En Formule 1 a marca seguiu a sua estrela da sorte e, no MotoGP, decidiu entrar em sintonia. Ela está tão envolvida em alto nível que é a essência do automobilismo atual. A bomba é proibida para ele. E por uma boa razão, isso prejudicaria a sua vocação como petroleiro. Esta é Petronas, a malaia que não conhece desconforto. Ao mais alto nível do automobilismo com a Mercedes, aqui está ele no MotoGP como equipe satélite da Yamaha. E a ambição não é inventar números…
A Petronas é, portanto, a grande financiadora de um projecto da Sepang Yamaha que também tem conotações políticas. O estado malaio está por trás de tudo isto e escolheu os circuitos para renomear o seu país. E não vamos reclamar disso, muito menos porque os franceses fabio quartararo é aventura.
Então obrigado a Noor Afiza Mohd Yusof que é um dos líderes desta empresa. Uma abordagem que quer resultados, como na Fórmula 1… “ Em meados dos anos 90 já estávamos envolvidos com motos, mas não com MotoGP » lembra o interessado. Foi de facto em Superbike com motos específicas, uma aventura realizada em conjunto com Carl Fogarty.
Noor continuou: " desde então fomos para a Fórmula 1. Porém, nos últimos anos, o público do MotoGP cresceu significativamente. O Grande Prêmio da Malásia em Sepang reuniu 169.000 mil pessoas em 2018. Isso é significativo. Comparado à F1, é um público diferente. Seu estilo de vida, sua composição... É mais jovem que o mercado de F1 ".
Ele persegue: " A F1 também foi uma vitrine tecnológica. O próprio cume. O MotoGP também parece ser de alto nível e é a única categoria que nos permite desenvolver os nossos produtos. O automobilismo é uma base importante para nós e não apenas como patrocinador, mas também como parceiro técnico de gasolina e lubrificantes. Temos sucesso há cinco anos com a Mercedes e pretendemos aplicar o que aprendemos no motociclismo. ".
No entanto, os ingredientes não são exactamente idênticos, pelo que será necessário desenvolver uma receita específica, que se irá afirmar com o tempo… “ Sabemos o que fazer com quatro rodas, mas com duas rodas teremos, sem dúvida, que aprender outras coisas, ou mesmo desaprender certas coisas. Tudo é tão diferente. O sucesso, portanto, não é garantido através do prisma da F1 ".
O facto é que a base da nova equipa já é sólida, o que deverá promover uma rápida assimilação: “ para nós, ver pessoas experientes chegando da fábrica da Yamaha foi um sinal forte » garante Noor Afiza Mohd Yusof. " Nós os vimos trabalhando até tarde nas motocicletas do box. É um bom começo neste encontro entre três mundos. Dois dos quais, Petronas e Sepang, não têm muita experiência no MotoGP ".
Recorde-se que o homem da fábrica de Iwata Bifurcado é desta aventura. Franco Morbidelli já fez a pólvora falar durante os primeiros testes que também revelaram um Trimestral não muito longe do top 10. Os próximos testes terão lugar em Fevereiro… Na pista de Sepang!
