O que inicialmente era apenas uma ideia lançada por Petrucci e KTM acabou por se tornar um projeto muito sério. Sem oportunidades no MotoGP e com a certeza de ser despedido no final do ano por uma fábrica da KTM cujo patrão Stefan Pierer admitiu claramente a sua aversão a pilotos altos na sua RC16, a ideia de fazer um Dakar numa máquina do A marca austríaca abriu caminho. A oportunidade para o italiano sair dos circuitos habituais e florescer numa categoria onde também se destaca, principalmente nos treinos. Hoje, a perspectiva de ele ser o primeiro piloto de Grande Prémio a participar no clássico Rally-Raids aparece cada vez mais claramente...
A carreira de Danilo Petrucci é decididamente original. Ele chegou ao Grande Prêmio diretamente através do MotoGP depois de ter sido treinado no paddock de Superbike. Ele se tornou um piloto oficial Ducati e ele é um duplo vencedor na categoria rainha, o que não é pouca coisa. E agora caminha para os rally raids para continuar a sua atividade como piloto e representante da mesma fábrica KTM que não o quer mais em seu RC16…
Uma diversidade que também recorda nas vésperas do Grande Prémio de Inglaterra em Silverstone : “ a primeira vez que corri aqui, ganhei, mas estava em Superstock, então outro mundo ". E aparentemente continuará descobrindo novos mundos: “ Não recebi nenhuma oferta interessante da Superbike, por isso é melhor continuar com a KTM, com quem comecei a planear um projeto ligado ao Dakar. Honestamente, isso é o que eu mais quero fazer. Agora o próximo passo é sentar à mesa para inserir os detalhes, mas, para mim, está decidido ".
Então não volte para casa Ducati no horizonte no WSBK. Mas rally-raid, com esta abordagem particular ao meio ambiente… “ Falei com pilotos do mundo off-road, que é muito diferente do meu planeta atual. Às vezes você dorme em uma barraca, acorda às quatro da manhã para começar um especial de cinco: é uma coisa que adoro e que quero fazer. No MotoGP, percebi que passávamos mais tempo a olhar para os dados do que a rodar, enquanto noutros lugares dirigimos mais e conversamos ou postamos menos fotos ".
Petrucci: “o fato da KTM ainda me querer com eles me deixa muito feliz"
Se ele criticar seu paddock atual, ele não usará mais a KTM: “ Acho que a KTM teve pressão em relação ao Raul Fernandez, que eles não queriam perder, que liderou a fábrica mover-se de uma maneira que não estava certa. Mas então nos encontramos, e o fato de ainda me quererem com eles me deixa muito feliz. Pessoalmente, este ano dei o meu melhor dentro e fora da pista, mas sou o primeiro a dizer que os resultados atuais não são bons para mim nem para a KTM ".
Termina com a consciência de que este é um novo desafio que terá de assumir: “ Acho que tenho dois ou três anos para aprender a ser competitivo fora de estrada., onde talvez meu corpo possa ser uma vantagem. Não sei se terei ofertas para voltar às pistas no futuro, mas certamente não esquecerei como andar de moto no asfalto ". Será lembrado que KTM prometeu que a motocicleta de rally-raid de Petrucci estaria com as cores de seu time atual Tech3...
