Durante o último Grande Prémio de MotoGP que decorreu na República Checa, na pista de Brno, Álex Rins não fez apenas amigos. Sabemos que ele teve problemas na pista durante a qualificação com Marc Márquez. O que se seguiu foi um comentário contundente sobre o tema do respeito que causou grande comoção. Mas no final da corrida na Morávia, o oficial da Suzuki também se entregou a algumas declarações pitorescas que não agradaram a todos. Por isso, quando falou sobre o comportamento dos seus pneus, evocou uma imagem forte. Quem não gostou da Michelin…
Para transmitir as sensações do final do Grande Prémio da República Checa, Alex Rins a déclaré: « Eu pensei que meu pneu iria explodir ". Uma metáfora que chocou o representante da Bibendum nos Grandes Prémios, Piero Taramasso. Ele comenta: “ quando ouvi o comentário, fui até a Suzuki para dizer que, na melhor das hipóteses, Álex deveria aprender a se expressar... ".
Em seguida, o técnico italiano dá o seu conhecimento dos fatos: “ É verdade que quase todos os pilotos experimentaram um desgaste bastante severo dos pneus, mas isso estava relacionado com as condições da pista e não com os pneus. E quando a corrida aconteceu não houve problemas, a não ser o desempenho dos pneus abaixo do esperado, mas por outros motivos ".
« Na manhã de sexta-feira as condições da pista eram deploráveis, todos trabalhavam para acertar o tempo, pois sabiam que iria chover. Ninguém se preocupou muito com as configurações. No sábado, os pneus tiveram um bom desempenho no molhado, mas as condições da manhã de domingo foram piores que as de sexta-feira e choveu pouco antes da corrida. O asfalto estava em péssimas condições na época. Os pneus sofreram ao atingir a temperatura ambiente, começaram a escorregar e o asfalto tem 11 anos. Os pilotos fizeram o que puderam ".
Ele finaliza no GPOne: “ as condições da pista eram o que eram. Era impossível fazer mais. A situação é clara para nós: nestas condições técnicas, apenas a Honda e a Ducati conseguiram fazer um trabalho decente. Mas não houve problemas nos pneus. Foi simplesmente um problema de asfalto, aliado ao pouco tempo que as equipes tiveram para encontrar os ajustes ". Para os sábios…
