MotoGP: os pilotos falam depois do teste de Barcelona!

Depois dos 2 dias de testes que decorreram no circuito Barcelona-Catalunha para testar o novo piso, bem como a parte final do percurso que geralmente segue a antiga configuração que custou a vida a Luis Salom, no entanto com uma zona de folgas muito ampliados pela retirada das arquibancadas, diversos pilotos falaram, alguns apenas sobre essas modificações, outros também sobre o conteúdo de sua prova.

Note-se que estas provas foram deduzidas dos 5 dias autorizados para os condutores regulares que não beneficiam das vantagens associadas às concessões. Isto explica porque apenas as equipas Suzuki, KTM e Aprilia rodaram em pista molhada na terça-feira.

Johann zarco, 2º em 1m39.251s, 84 voltas: "Estou muito feliz por ter estas duas últimas curvas de volta como antes, porque para as motos é muito melhor. Além disso, a nova superfície era muito boa. Hoje deixamos muita borracha lá, porque muitos pilotos fizeram muitas voltas e dava para sentir que a pista estava cada vez melhor. Mesmo com a temperatura alta, a sensação era boa. Eles trabalharam bem e também fizemos um bom trabalho com a equipe, tentando nos preparar para o Grande Prêmio da Catalunha, e ao mesmo tempo conseguimos reunir informações úteis para nos prepararmos para Mugello. Tratou-se principalmente de testar os pneus, dar informações à Michelin para saber que margem podemos usar para a corrida aqui, e para nós não houve nada realmente especial na moto; apenas tentamos encontrar o melhor equilíbrio para desfrutar da pilotagem.”

Jorge Lorenzo, 3º em 1m39.257s, 49 voltas: "Honestamente, acho que todos os pilotos estão muito felizes com a nova superfície porque ela tem uma aderência muito melhor e melhoramos o recorde em mais de um segundo. Não há mais solavancos, há muito mais aderência nas curvas, mas em algumas áreas de travagem forte os FP1 deixaram uma espécie de borracha e quando a atravessamos perdemos a frente. Conversamos sobre isso com Loris Capirossi e Franco Uncini, e eles provavelmente vão mandar limpar esse tipo de borracha para melhorar a aderência das motocicletas. Fora isso, nas duas últimas curvas há algum tipo de mudança na estrada que cria um pequeno solavanco e a moto se move. Veremos se conseguimos remover esses dois pequenos amassados. Fora isso, estamos todos muito felizes com o revestimento.”

Andrea Dovizioso, 5º em 1m39.657s, 38 voltas: “voltámos para casa bastante felizes porque a sensação era boa. Como tivemos que nos adaptar ao novo asfalto e ao novo traçado, tentamos diferentes acertos e funcionou. Estou muito satisfeito com isso. É difícil saber exatamente o ritmo dos adversários, mas sinto-me bem e vamos a Mugello muito confiantes.”

Marc Marquez, 6º em 1m39.663s, 49 voltas: “Penso que fizeram um bom trabalho com as modificações do circuito. Quer dizer, o asfalto tem uma aderência muito boa e é bom dirigir nele, embora em alguns lugares os carros de F1 já tenham começado a criar solavancos. Mas, fora isso, conduzimos bem e foi um teste importante para a Michelin. Também penso que o novo traçado com a nova zona de escoamento é suficiente e sentimo-nos confortáveis ​​aí. Uma das partes mais difíceis dos circuitos continuam a ser as zebras porque as que estão no interior são muito, muito altas e é muito difícil adaptar-me a elas com o meu estilo de condução. Mas de qualquer forma, fora isso, tivemos um bom teste.”

Valentino Rossi, 7º em 1m39.708, 53 voltas: “sim, acho que fizeram um bom trabalho porque o asfalto é muito bom e muito plano, e tiraram muitos solavancos. A qualidade do revestimento também é boa porque tem uma boa aderência, para que você possa andar mais rápido e se divertir mais. Também penso que voltar à pista normal na última parte é mais adequado para o MotoGP e é melhor para nós. Então estou feliz.”

Paul Espargaro, 12º em 1m40.187s, 20 voltas: “em comparação com o ano passado, a pista é muito bonita. Eles fizeram um bom trabalho. Há bastante aderência e mais solavancos. Hoje pudemos verificar muitas coisas que não pudemos fazer durante o fim de semana de corrida, além de testar os pneus Michelin. “Além de algumas coisas novas, testamos diferentes pneus Michelin para garantir que teríamos a alocação correta para a corrida em condições provavelmente mais quentes. De qualquer forma, não estamos tão longe da liderança, afinal.”

Bradley Smith, 13º em 1m40.353s, 43 voltas: “o circuito da Catalanuya fez um trabalho fantástico com o novo traçado, as últimas 2 curvas são agora mais um regresso ao estilo motociclista. O objetivo principal era testar os pneus macios e médios, e se a pista ficar mais quente amanhã também poderemos testar o composto duro.” “Dois dias positivos para obter dados para o GP que foi o nosso mais fraco nesta pista no ano passado. Principalmente, o objetivo foi avaliar a melhor moto possível para o futuro, com também testes de peças WP, suspensões e pneus para Michelin Sport.

Hafizh Syahrin, 16º em 1m40.435s, 68 voltas: “Comparado ao ano passado, o novo asfalto é um grande passo em frente e estou muito satisfeito. Estive aqui pela primeira vez no MotoGP e já tenho muita confiança. Tentamos alguns ajustes na moto, tentei melhorar a pilotagem e demos um passo à frente, também em relação à próxima corrida. Temos um bom ritmo, especialmente voltando aqui daqui a três semanas para a corrida e sinto-me pronto para a próxima ronda. O dia foi muito bom, tirando uma pequena queda à tarde, que não teve consequências. Rapidamente recuperei a confiança depois disso e mal posso esperar para estar em Mugello.”

Mika Kallio, 17º em 1m40.949s, 11 voltas: “Foi bom estar aqui com vista a fazer o meu próximo wild card no circuito da Catalunha. Agora temos uma base para começar a corrida, mas infelizmente, devido à queda tardia de ontem e a um pequeno problema hoje, não conseguimos fazer muitas voltas no total.”