Em um Red Bull Ring localizado em suas terras austríacas, as tropas KTM de Pit Beirer complicaram seriamente suas vidas ao não controlarem seus nervos no mercado de transferências. Para um fabricante que se diz apegado ao espírito de família, recebemos um anúncio sobre um piloto de MotoGP despedindo de facto aqueles que pilotavam a RC16 no momento da sua comunicação. A raiva e a decepção de Petrucci e Lecuona eram legítimas, o seu chefe local, Poncharal, tinha motivos para estar envergonhado e, pior, o promovido não ficou satisfeito com o resultado. Pit Beirer explica, mas apenas em parte…
KTM sempre fez questão de honra afirmar que jamais obrigaria um piloto a correr pelas suas cores se não manifestasse o desejo de fazê-lo. Uma filosofia que parece ter mudado com Raúl Fernández que certamente foi anunciado em Tech3KTM no MotoGP, mas sem o que tinha todas as armadilhas de uma promoção para um piloto de Moto2 que o transportava de alegria. Pelo contrário. Poderíamos até ir ao tribunal para nos explicar...
O chefe esportivo da KTM Pete Beirer explicado em motogp. com " Aprendi que outros fabricantes continuaram a pressionar Raul Fernandez, o que me incomodou um pouco. Ele ficou encantado por continuar na Moto2, era o seu desejo e nós não forçamos a mão dele. No entanto, fizemos-lhe entender que se quisesse escalar o MotoGP, obviamente havia uma oportunidade connosco. É por isso que tudo aconteceu tão rápido ontem. Queríamos ter certeza de que ele não precisaria recorrer a outro fabricante para entrar no MotoGP. ".
Pit Beirer: “tivemos que desarmar a coisa”
« Nosso programa planejou, não necessariamente neste sábado, mas estava tudo pronto, faltavam apenas algumas coisas para finalizar » acrescenta Beire. " No final, tivemos que desarmar a coisa, já que algumas pessoas ainda tentaram falar com ele. Também queria que ele se mantivesse concentrado nas suas atuações na Moto2, porque está em disputa no Campeonato. Gostaria de agradecer a ele, sua família e seus gestores. Conseguimos chegar a um acordo para publicar este comunicado, o que nem era esperado pelo nosso próprio departamento de comunicação. '
A conclusão é mais do que otimista, dados os comentários daqueles que estão ao redor Raúl Fernández. Um clima tenso queHervé Poncharal absolutamente não negue isso. Na verdade, estaríamos apenas em um episódio de uma novela que já foi lançada oficialmente, mas que começou logo Yamaha Petronas lançou suas redes na direção do espanhol. Este último claramente preferiu ter um futuro no MotoGP numa M1 em vez de numa RC16 e embora revelado pela KTM, quer ser dono do seu destino. A sua vontade de fazer um segundo ano na Moto2 traduz-se na ideia de seguir até ao fim a lógica do setor KTM e depois poder fazer as suas escolhas no MotoGP.
A ideia seria fazer uma última temporada de Moto2 com as cores da KTM, mas já com contrato Yamaha no bolso para o MotoGP. Jorge Lorenzo fez o mesmo movimento em seu tempo ainda na Aprilia em seu último ano nas 250. Mas a KTM, que já perdeu Jorge Martinho, o vencedor do Grande Prêmio da Estíria em um Ducati, decidiu não ser mais pilhado. O fabricante quer enviar uma mensagem de que Pedro Costa terá que estudar.
O facto é que o mesmo fabricante colocou cláusulas de saída, com a multa de 500 mil euros que Raul Fernandez, o seu empresário, a Petronas ou a Yamaha estavam dispostos a honrar. KTM aparentemente recusado, exercendo a opção sem aviso prévio. Agora, duas soluções: ou Raul Fernández aceita a situação, ou persiste na disputa, o que nos promete bons momentos legais. KTM A sua credibilidade, influência e reputação estão em jogo.
