Estes últimos Grandes Prémios de 2018 parecem uma repetição do que acontecerá em 2019. Assim, entre Lorenzo et Marquez, os relacionamentos surgem tanto na pista quanto nos bastidores enquanto se espera para realmente compartilhar o estande da Honda daqui a pouco mais de um mês. Há também avaliações antes da integração e este trabalho já é realizado há algum tempo pela KTM no seu novo recruta. Johann zarco. O francês até começou a preocupar os austríacos antes da atuação de Buriram...
É preciso dizer que ele precisou de dez corridas para finalmente ficar entre os cinco primeiros depois de terminar em segundo em Jerez, no dia 6 de maio. A rota de Buriram, na Tailândia, limpou a ficha de Aragão, materializada por uma décima quarta posição a 32,3 segundos do vencedor e com um Karel Abraão na aspiração… A quinta posição e os 2.7 segundos atrás do líder no final do primeiro Grande Prémio da digressão internacional que inclui quatro colocaram as ideias de volta no lugar.
E para ouvir Pete Beirer, o esportista da KTM, havia uma necessidade… “ Johann Zarco teve algumas quedas durante o verão e não gostamos. É por isso que notamos com alívio o seu forte desempenho em Buriram. Nosso objetivo permanece o mesmo, continuamos acreditando em Johann Zarco. Ele demonstrou claramente seu talento na Tailândia ".
As expectativas para a chegada do bicampeão mundial de Moto2 são reais: “ queremos estar melhores com ele desde o primeiro teste em Valência do que agora. Achamos que nossa moto de 2019 será melhor que a versão atual e isso aparecerá assim que for montada ". E será a partir de 20 de novembro!
Dito isto, o natural de Mattighofen também analisa a carreira daquele que ocupa o primeiro lugar entre os pilotos independentes no que diz respeito ao seu equipamento Yamaha: “ Johann está com uma moto de 2017 ou 2016 e não recebeu nenhuma peça nova desde que o contrato foi assinado entre a KTM e a equipe Tech3. O que ele pode fazer com esta bicicleta? Ela tem mais de dois anos. E a temporada é ainda difícil para os dois pilotos de fábrica da Yamaha… »
Ele insiste: " Nunca temi que Johann passasse por uma crise. Ele está fazendo um trabalho decente, está cinco pontos atrás de Cal Crutchlow, que pilota uma Honda de fábrica de 2018. E está três pontos atrás de Petrucci, que tem uma Ducati 2018. Depois do Grande Prêmio de Valência, tudo será zerado. Terá de alcançar melhores resultados do que, por exemplo, em Aragão – e nós também ".
Beire finalizado : " se você observar a tendência das principais equipes satélites a cada ano, elas ganham uma bicicleta do ano passado, que está muito bem afinada. Eles são, portanto, imediatamente competitivos desde a primeira corrida. Mas assim que chegam desenvolvimentos em novas motocicletas, as equipes de clientes recuam cada vez mais. Este é o processo normal todos os anos ". Mas isso não deverá acontecer numa dupla Tech3-KTM prometida que trabalhará na mesma versão da RC16…
