Em 2020, a KTM fará a sua quarta temporada no MotoGP. Um prazo importante porque teremos que ultrapassar um marco que permitirá à fábrica de Mattighofen sair do estatuto de iniciante e estabelecer-se no papel de protagonista a ser levado a sério. Para o diretor desportivo que viu nascer o projeto RC16, chegou de facto o momento de entrar noutra dimensão...
Red BullKTM está pronto para o quarto capítulo da sua aventura no MotoGP. Um passo que não é trivial para a empresa Mattighofen e é Pete Beirer, diretor da KTM Motorsport, que define o cenário: “ a equipe está absolutamente posicionada e estruturada. » Então não há mais desculpas!
Para apreciar esta ordem criada, devemos voltar às origens do projeto: “ formamos uma equipa de MotoGP a partir da equipa inicial de Moto3. A equipe de testes de 2016 tornou-se então a equipe de GP. Quando esta equipe estava competindo, precisávamos de uma nova equipe de testes em segundo plano. A equipe de corrida foi realmente capaz de se manter sozinha depois de dois anos. Em seguida, trouxemos uma equipe satélite para trabalhar em estreita colaboração com eles. Temos quatro pilotos que fornecem dados valiosos, estimulam-se e complementam-se. » « Sinto que atingimos o tamanho certo. Agora podemos ir, a moto está numa base muito boa. Pela primeira vez conseguimos equipar quatro pilotos com o mesmo equipamento » insiste Beire. “ Dani Pedrosa e Mika Kallio vão continuar a testar, têm a sua equipa de testes exclusiva, podem desenvolver-se em pista com a moto pelo menos uma vez por mês. Estamos num ritmo tal que podemos realmente trabalhar com a equipe de testes. »
« Saímos com a nossa moto em Valência em 2019, depois da última corrida. Ela teve seis, sete meses de tempo de desenvolvimento. Então muita coisa mudou. Estamos agora numa base estável para nos aproximarmos dos próximos dois anos neste campeonato. »Adquirida a estrutura, é agora necessário concretizar… « Depois de três anos de MotoGP, seria presunçoso sonhar em realmente desafiar os grandes. É claro que é muito divertido para nós se pudermos irritá-los um pouco de vez em quando e também alertar o público sobre a nossa presença. " comentários Beire.
Ele termina em Semana rápida " neste fim de semana em Doha, os testes em condições completamente diferentes poderão ser mais difíceis do que em Sepang. Claro que são etapas que devem ser ultrapassadas para que possamos ser consistentes e alcançar os 10 primeiros resultados, sem contar com o fator sorte. Porque se você tiver sorte nunca vai ganhar um campeonato, é um trabalho árduo. Mas acho que temos um plano muito bom e estamos na direção certa. »
