Pol Espargaró chegou logo no início do projeto da KTM no MotoGP, vindo de uma boa Yamaha então aninhada na Tech3. Um período que não aproveitou para se afirmar junto aos decisores de Iwata, tanto que foi defender a causa dos de Mattighofen. Depois de quatro anos, ele deixa um RC16 que venceu três vezes nesta temporada, mas sem ele. Mesmo assim, ele participou de três pole positions e oito pódios. E, acima de tudo, Pol Espargaró tornou-se homem. Um novo escopo que o servirá para seu novo objetivo: Honda, com Marc Márquez nela…
Pol Espargaró, aos 29 anos, oferece a si mesmo o desafio da sua carreira. Um choque final do qual emergirá cresceu ou desmoronou. Na verdade, é uma questão de se adaptar Repsol-Honda e não se submeter à lei de Marc Marquez. Um desafio, ainda que este ano de 2020, e a perda do oito vezes campeão mundial, tenha alterado a memória e as memórias do fenômeno de Cervera que se aposentou Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo...
Mas o irmão mais novo de Aleix se sente preparado como sempre. E muito mais do que se ele tivesse feito esta viagem desde Yamaha. Durante este período Tech3 que o viu aparecer no MotoGP, não tem apenas boas recordações disso. Principalmente no que diz respeito à consideração que lhe é dada pelo fabricante: “ antes de mudar para a KTM eu estava com outro fabricante e Não senti que fazia parte de algo grande e que poderia alcançar algo importante " Ele lembra.
« Fui tratado como um novato e depois de três anos não senti que tivesse aprendido muito », insiste ainda o espanhol, que afirma o sexto lugar no campeonato como o melhor resultado global deste período. Este ano, ele terminou em quinto lugar geral com o KTM… “ Quando ouvi falar do projeto KTM, vi nele uma oportunidade de fazer parte de um projeto histórico. Já conhecia a KTM há muito tempo e já tinha visto este fabricante estabelecer-se noutras séries. Eu disse a mim mesmo: “por que não deveriam fazer isso no MotoGP?” » ".
Pol lembra: “ Eu queria muito fazer parte do projeto porque senti que poderíamos chegar ao topo juntos ". A primeira volta no MotoGP-KTM foi inesquecível, sublinha Pol. “ Foi em Valência, em Novembro de 2016, e estava a testar a nova moto. Muita coisa não deu certo no primeiro round, claro que era tudo novo, mas já pude ver o caráter da moto, que nunca mudou em quatro anos ".
Pol Espargaró: “Eles me ensinaram a ser piloto de MotoGP”
« Percebi que a moto funcionava quando mudei o meu estilo de pilotagem e esse era o meu objetivo. Porque antes disso, com o outro fabricante, tínhamos a impressão de que o piloto não tinha influência real no tempo da volta. Foi diferente na KTM. Dependendo de quanto fui ao limite e de quanto arrisquei, os tempos por volta também melhoraram. Foi muito importante para mim », explica o mais novo dos dois irmãos Espargaró com um sorriso.
« Quando voltei para o camarote, vi os rostos de todos esses caras esperando pelo meu veredicto. E fiquei muito feliz. Porque embora houvesse muitos problemas para resolver, porque a moto e todo o projeto ainda eram muito novos, reconheci o caráter da máquina e fiquei muito entusiasmado " Ele lembra.
Mas agora é uma nova aventura Honda que se apresenta, e dessa vez estamos longe de ser um time iniciante… Automobilismo-Total, ele diz que não está preocupado: “ quando comecei com a KTM estávamos 3,5 segundos atrás. Em quatro anos conseguimos construir uma moto que funciona. A Honda sempre esteve à frente. Talvez o primeiro ano não seja tão bom, mas no segundo ano a moto será ótima ".
Certamente, mas o piloto que enfrenta Marc Marquez será também? “ Sempre disse que não se trata de ter medo, mas sim de descobrir. Um atleta profissional sempre quer melhorar e ser desafiado. Este capítulo da minha carreira é uma aventura. Posso melhorar e mostrar o quão rápido estou indo. Eu fui subestimado no passado porque não éramos bons ".
O piloto espanhol pretende terminar entre os 5 primeiros com Honda, como fez com KTM " Eu quero fazer isso com a Honda também. Não se trata de provar nada a ninguém, quero provar a mim mesmo que sou um piloto de topo. Sinto que estou em um nível que nunca estive antes. Fiquei mais maduro ".
O irmão deAleix Espargaró gostaria de agradecer KTM para seu amadurecimento, o que o faz acreditar que pode ter uma palavra a dizer ao lado de alguém como Marquez " Sinto que cresci de criança a homem na KTM. Aprendi muito sobre motocicletas. Eles me ensinaram como ser um piloto de MotoGP. Sem esse conhecimento, seria impossível competir contra o melhor piloto do mundo. Agora me sinto como um homem ".
