Fabio Quartararo quis redescobrir as suas sensações em Portimão, e o percurso português, que parecia uma montanha-russa, deu-lhe tudo o que precisava para não ficar frígido. O francês reconhece, tal como os restantes colegas, a real complexidade de dominar este percurso, considerado único no seu género. Mas é também o jogo e o objectivo a alcançar, uma felicidade que oferecerá grandes louros a quem encontrar as chaves deste paraíso português...
Chama-se Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, e é um verdadeiro desafio para os pilotos de MotoGP. “ Inconscientemente, você freia mais cedo do que o necessário “, confessou o piloto da Yamaha fabio quartararo. " A saída da última curva é excelente, conseguimos rodar em alta velocidade. Estou curioso para ver o quão rápido somos. Acho que estamos nos aproximando dos 250 km/h, ainda em declive e com a roda levantada, é uma sensação ótima “, entusiasmou-se o piloto da Petronas Yamaha. “ E na descida, na primeira volta, é como estar numa verdadeira montanha-russa, a sensação no estômago é bastante intensa. Sinto que ainda tenho espaço para melhorias porque a pista é muito difícil. E toda vez que você freia, você pensa: “Uau, posso frear mais tarde”. » Será muito importante amanhã nos orientarmos ".
O francês avalia assim as dificuldades: “ os pontos de frenagem são muito difíceis para mim porque você não consegue ver nada. É tão difícil ter um ponto de referência », Relata o piloto de 21 anos. “ Acho que esta é a maior dificuldade do MotoGP. Sabemos o quão importante é obter o ponto de travagem perfeito. Inconscientemente, você freia mais cedo do que o necessário. Temos que fazer isso amanhã. Todos darão um passo. Em geral, eu diria que esta é a pista mais difícil que já experimentei numa moto de MotoGP ", ele admitiu.
“Estou muito feliz com este dia”
As informações coletadas por Jorge Lorenzo como piloto de testes Yamaha no M1 2019 em outubro, eles foram úteis para você? “ Nós fizemos diferente “, respondeu o tricampeão da temporada, que acrescentou:“ pelo menos tínhamos uma base, sim, era importante, mas subimos uma marcha em quase todas as curvas. Mas a base não era ruim ".
Ele termina : " Já vi muitos pilotos saírem com pneus novos. No final só colocamos um pneu traseiro novo “, declarou o quinto colocado no mundial. “ Estávamos muito bem com todos os pneus, mas o TL2 foi crítico porque tentei uma caixa de câmbio diferente e o outro braço oscilante, a sensação não foi boa. O ritmo não foi ruim, acho que podemos dar esse passo. Estou muito feliz com este dia, quero continuar nessa direção ".
MotoGP Portimão J1: tempos
