O primeiro dia do Grande Prêmio de Portugal foi marcado por condições climáticas incertas, e embora Joan Mir, da equipe Honda HRC Castrol, tenha se destacado como o quinto piloto mais rápido, logo à frente de Johann Zarco, Lucas Marina Teve um começo ruim na sua busca pelo francês, tendo em vista a classificação final do campeonato mundial de MotoGP.
Sétimo colocado no TL1 desta manhã, apenas quatro décimos atrás de Alex Márquez, o italiano, no entanto, começou bem o fim de semana, sem perder tempo. João Zarco do que 55 milissegundos.
No entanto, ele ficou desapontado no início dos treinos, cometendo um pequeno erro na curva 13 e, portanto, tendo apenas uma motocicleta disponível nesta primeira sessão decisiva do fim de semana.
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Após uma chuva leve, o piloto número 10 apresentou uma boa melhora, antes de ser ultrapassado e ficar de fora do Top 10 nos momentos finais.
11º lugar na classificação geral provisória, a apenas um décimo de segundo da entrada direta no Q2. Lucas Marina E sua equipe já tem algumas ideias de como melhorar e lutar pelas duas primeiras posições no Q1 neste sábado…
Luca Marini: “Não foi o nosso melhor dia, com uma queda que foi culpa minha e um pouco de azar. Abri um pouco a trajetória e a temperatura dos pneus caiu; isso acontece facilmente aqui com as condições que tivemos. É uma pena porque perdemos tempo, não conseguimos extrair o máximo da moto, mas mantive o foco e forcei bastante porque já prevíamos a chegada do mau tempo. Para amanhã, precisamos melhorar a frenagem nas curvas 1 e 5 e fazer alguns ajustes finos para aumentar a minha velocidade. Hoje, também testamos algumas novidades para ajudar os engenheiros, o que é sempre bom; progredimos bastante este ano, mas ainda temos espaço para melhorar.”,
Assim como os outros pilotos da Honda, ele testou as novas asas traseiras.
“Em certas fases, está melhor, mas estamos tentando trabalhar naquela sensação de ‘flutuação’ da qual a Honda vem reclamando há tantos anos. Na minha opinião, com esta atualização, estamos indo na direção certa para melhorar isso: quando você precisa forçar a moto em certas curvas, parece que você tem um pouco mais de sensibilidade no pneu traseiro, o que eu acho que sempre foi um ponto fraco da Honda. Se vou continuar usando? Ainda precisamos testar e dar mais voltas com as duas motos.”
Resultados da sessão de treinos livres do MotoGP no Grande Prêmio de Portugal:
Crédito de classificação: motogp. com
