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As primeiras noites de uma temporada MotoGP Os números recordes de 2024 deram-nos muito o que falar, já que os melhores pilotos do mundo se dirigem agora para o Grande Prémio Tissot de Portugal, no montanhoso Autódromo Internacional do Algarve. Pódios ordenados por décimos de segundo, batalhas que recordaremos por um bom tempo, a primeira jornada sob os holofotes no Qatar não desiludiu e deixa-nos impacientes para descobrir o que acontece a seguir, a sul da Península Ibérica…

Em Doha, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) marcou primeiro ao vencer o Tissot Sprint, estabelecendo o desafio no seu exercício favorito desde o início da competição. O atual campeão Francisco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) respondeu da mesma forma no domingo, o número 1 tendo se recuperado após um Sprint sem pódio para conseguir uma corrida de GP quase perfeita, sugerindo que o duelo que nos manteve em suspense em 2023 foi retomado onde ele havia parado ...

Este confronto, que provavelmente continuará em 2024, já tem um participante familiar quando chegamos a Portugal, graças a duas atuações de topo de brad fichário (Red Bull KTM Factory Racing). O sul-africano é o segundo da geral depois de ter ficado em segundo nas duas corridas no Qatar, e já venceu Bagnaia e Martin na pista. Ele será capaz de fazer isso de novo? Neste percurso, com a dupla vitória em 2023, a referência poderá ainda ser Francisco Bagnaia, então os competidores estarão ansiosos para atacar desde o início. O bicampeão está ciente disso.

Mas ainda ...

Os primeiros fins de semana deenea bastianini (Equipe Ducati Lenovo),Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) e Fabio DiGiannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) no Qatar foram sólidos, mas os holofotes do circuito destacaram acima de tudo o potencial de Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), também detentor do recorde da volta em Portimão, e estreante Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).

Do primeiro não há necessidade de descrever o seu talento e o seu apetite, a partir do segundo recordaremos, entre os seus impressionantes fogos de artifício, não só a ultrapassagem no #93 mas também o recorde da volta mais rápida na corrida, pela sua primeira Grande Prêmio de MotoGP! No entanto, desta vez não houve testes de MotoGP™ antes da acção, então será que os 'novatos' conseguirão continuar a sua corrida estelar?

E os outros ?

Último do atual top 10 e 2º no ano passado no pódio português, Maverick Vinales (Aprilia Racing) espera muito da montanha-russa, assim como os dois representantes franceses, Fábio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) e Johann zarco (Castrol Honda LCR), por razões semelhantes.

O piloto da Yamaha, vencedor de Portugal em 2021 e 2022, deixou o Qatar com cinco pontos depois de um resultado suado em 11º no domingo. A progressão da M1 é uma batalha difícil, já que Ducati, KTM e Aprilia também fizeram grandes progressos durante o inverno. Mas é tudo mão de obra, o desafio é aceito pela marca de Iwata, e fabio quartararo (que, no entanto, tomará a decisão de ficar ou não na Yamaha dentro de algumas semanas), bem como o seu novo companheiro de equipa alex enxague irá recorrer a Portimão para tentar diminuir a diferença, à medida que o trabalho de desenvolvimento continua nos bastidores, graças às amplas concessões concedidas aos fabricantes japoneses.

Mesma situação para Johann zarco que ficou em 12º lugar à frente Joan mir (Repsol Honda Team) na corrida do GP. O estreante também se qualificou meio segundo à frente dos outros pilotos Honda, proporcionando uma largada impressionante. Dois pontos no final também é um bom começo para a marca que procura recuperar a forma anterior, mas espera muito mais de Portimão ao aumentar as horas de testes graças às novas concessões, especialmente depois de uma semana - final mais delicado para Takaaki Nakagami (IdemitsuHonda LCR) e Lucas Marini (Equipe Repsol Honda).

Como as cartas serão redistribuídas durante esta segunda rodada à medida que nos aproximamos de qual Brembo dorme profundamente e Michelin antecipa novos recordes? Para decidir, os 22 pilotos terão que percorrer 12 (Sprint) e 25 (GP) voltas no percurso muito acidentado de 4592 metros incluindo Marc Marquez detém o recorde desde o ano passado em 1'37.226.

Enquanto esperamos para descobrir mais para esta primeira sessão de treinos livres de 45 minutos, sob um céu cinzento e numa pista ainda com algumas zonas de humidade da chuva nocturna, mas sobretudo a areia trazida pela referida chuva, e depois que as temperaturas são 20° no ar e 18° no solo, vamos aproveitar esses poucos momentos ao vivo graças ao site oficial MotoGP. com :

Aqui está a tabela que resume os fatos conhecidos até agora.

MotoGP™ Portimão

2023

2024

FP1 1m38.782 Alex Márquez (veja aqui) 1m40.484 Marc Márquez (veja aqui)
Pratique 1m37.709Jack Miller (veja aqui) (veja aqui)
FP2 1m38.577 Marco Bezzecchi (veja aqui) (veja aqui)
Q1 1m37.675 Marc Márquez (veja aqui) (veja aqui)
Q2 1m37.226 Marc Márquez (veja aqui) (veja aqui)
Sprint Bagnaia, Martin, M. Márquez (veja aqui) (veja aqui)
Para Bagnaia, Viñales, Bezzecchi (veja aqui) (veja aqui)
Registro 1m37.226 Marc Márquez (veja aqui)

Quando as luzes vermelhas se apagam... Jack Miller et brad fichário são os primeiros a partir. Como ele costuma fazer, fabio quartararo segue a trilha por último.

1m46.870 é a primeira referência registada pelo piloto australiano no final da primeira volta rápida, à frente do Miguel Oliveira, Fabio Quartararo, Alex Rins e Jorge Martin.

Após este início cauteloso para testar as condições de adesão, Jack Miller registrou 1m44.535s à frente Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Alex Rins e Brad Binder. Observe que na KTM acabamos de inventar as aletas laterais do selim e estamos usando novos defletores nas rodas dianteiras…

Na terceira passagem foram as Ducatis que recuperaram o controlo, em primeiro lugar Marco Bezzucci depois Jorge Martinho em 1'42.935.

Jack Miller responde em 1'42.444 mas Marco Bezzucci depois alex enxague assumiu o comando, com o piloto da Yamaha a registar o tempo de 1m42.316s.

No final da primeira execução, entretanto, encontramos Fábio Quartararo na liderança em 142191 na frente Alex Rins, Marco Bezzecchi, Francesco Bagnaia, Marc Márquez, Augusto Fernandez, Jack Miller, Alex Márquez, Pedro Acosta, Miguel Oliveira, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Joan Mir, Takaaki Camille, Jorge Martin, Luca Marini, Enea Bastianini, Maverick Viñales, Aleix Espargaró, Johann Zarco e Raúl Fernández.

Na sequência, Franco Morbidelli assume a liderança em 142165.

Um pouco antes do meio da sessão, Pedro Acosta atinge 1'41.738.

Alguns minutos depois, Jack Miller leva a melhor em 1m41.447s enquanto alex enxague ocupa o segundo lugar provisório e Miguel Oliveira do quinto.

Maverick Viñales vem por sua vez para jogar entre os 5 primeiros e Takaaaki Nakagami coloca a primeira Honda na sétima posição.

No início do último quarto de hora, Marc Márquez, recordista, assinou o melhor tempo em 1m41.140s, mas teve de se curvar imediatamente diante do local Miguel Oliveira, em 1'41.107.

Na próxima passagem, Marc Marquez recupera a vantagem 1'40.927 enquanto a hierarquia nos apresenta na corrida final Marc Márquez, Alex Rins, Miguel Oliveira, Alex Márquez, Jack Miller, Fabio Di Giannantonio, Maverick Vinales, Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Pedro Acosta, Aleix Espargaro, Raul Fernandez, Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Jorge Martin, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Luca Marini, Augusto Fernández, Johann Zarco e Joan Mir.

À medida que os cinco minutos finais se aproximam, Fábio Quartararo sobe para a 6ª posição, e nos perguntamos se as Yamahas não estão aproveitando a baixa aderência para brilhar, enquanto sofrem mais quando a aderência é significativa

Dois minutos antes da bandeira quadriculada, Jack Miller executa, mas brad fichário registrou 1 no topo do ranking, enquanto Maverick Viñales et Jorge Martin completar o pódio provisório.

Isso sem contar Marc Marquez que não pretende deixar ninguém chegar mais perto do seu recorde e impõe 1m40.484s como melhor tempo da sessão.

Nos vemos às 15h50 para o treino de pré-qualificação!

Resultados do FP1 do Grande Prêmio de Portugal de MotoGP de 2024: 

Crédito de classificação: MotoGP. com

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