MotoGP, Portugal Portimão J1, Pecco Bagnaia (Ducati/3) está furioso: “Acho que é hora dos pilotos fazerem ouvir as suas vozes”

Esperava-se que Pecco Bagnaia fosse o grande favorito para terminar na liderança nesta sexta-feira portuguesa que marca a abertura da temporada. Mas ele “apenas” terminou em terceiro, atrás de uma Aprilia e do seu antigo companheiro de equipa Miller numa KTM. Uma aventura para o actual Campeão do Mundo cujo centro de interesse estava noutro lado no momento da avaliação. Tratava-se da segurança na rota de Portimão, assunto que o irrita. Obviamente, quer agir e apela aos seus colegas para que se pronunciem após o acidente envolvendo Pol Espargaró, que certamente saiu bem, mas não ileso. Amanhã, sábado, corre o risco de ficar tenso com os dirigentes...

Pecca Bagnaia não comentou muito sobre seu P2 e em particular sobre suas duas faltas de combustível enquanto atacava o tempo. “ Fiquei sem gasolina e fui melhorando, mas o importante é estar no Top 10. Eu já havia corrido um grande risco na curva 1, eu estava prestes a cair, mas consegui me segurar ". E ainda feliz, porque outros não tiveram essa chance, como um Pol Espargaró que foi evacuado numa maca e se encontra esta noite no hospital com lesões que poderiam sem dúvida ser mais graves, mas que não são triviais.

Por Bagnaia, mas não só isso, é um acidente a mais… “ Estou muito irritado com a segurança desta pista porque há quatro anos que pedimos as mesmas coisas e ainda não chegámos a um ponto » sublinha o oficial Ducati. " A primeira vez que estivemos aqui, enquanto percorríamos a pista, mandei uma mensagem para Franco Uncini para avisar que o cascalho era muito grande e não tinha o formato normal. Ano passado todo mundo estava rindo de mim quando voltei para a caixa com o cascalho, mas nada mudou até que Diggia caiu no teste ".

Pecco Bagnaia se reúne com os dirigentes: “vamos perguntar coisas a eles, veremos o que eles nos dizem e portanto o que fazer"

« Acho que já era tarde, porque já depois da queda de Martin era muito fácil entender que aquilo era um problema. E agora novamente. Você não pode simplesmente fazer alterações como eles fizeram. Acredito que eles tiveram tempo para intervir e Isto é algo sobre o qual falaremos na comissão de segurança. » ele garante. E com esta determinação mostrou ainda mais: “ Acho que todos nós, pilotos é hora de fazer sua voz ser ouvida, porque uma curva sem airfence é algo incrível. Em comparação com os testes, a situação certamente melhorou, mas isso não é suficiente. Na minha opinião, há mais coisas a considerar para o futuro, pois esta é uma pista onde o cascalho é um problema e uma mudança precisa ser considerada ".

Ele especifica: " tentaremos perguntar isso, veremos o que eles nos dizem e, portanto, o que fazer ". Pecca Bagnaia também estabelece um prazo: “ Com certeza terão que resolver tudo isso antes do próximo ano, porque terão tempo. Mas também para amanhã, Acho que eles têm barreira aérea extra. Honestamente, foi nosso erro também porque nunca havíamos solicitado sua instalação antes. Tem que prestar atenção em tudo, mas fiquei mais focado na brita ". Uma conclusão que mostra o quão humilde é o Campeão do Mundo, porque é suposto que pessoas competentes evitem que estas falhas de segurança aconteçam...

Resultados do P2 do Grande Prémio de Portugal de MotoGP no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão:

Crédito de classificação: MotoGP. com