Marc Márquez teve uma temporada de 2019 exemplar em termos de consistência e brio. Nunca ficou menos do que segundo e teve apenas uma desistência, em Austin, onde se manteve invicto desde que esta pista entrou para o calendário do MotoGP. Um domínio avassalador, mas mesmo assim todos concordam, exceto o seu chefe na box Alberto Puig, que a sua Honda é uma das motos mais complicadas de pilotar. Um facto reconhecido pelo agora oito vezes Campeão do Mundo que identificou a melhor máquina da grelha para este exercício concluído de 2019. E aí também Alberto Puig vai ficar chateado…
Dada a sua carreira, seu histórico e seu estilo de nunca desistir enquanto atinge seus objetivos a cada vez, bagaço Márquez adquiriu esta legitimidade que lhe permite pensar, dizer e, sem dúvida, fazer o que quiser. Ele só conhece um limite: ele mesmo!
Ao fazer uma avaliação final deste ano que está no crepúsculo, ele assume uma experiência que fará rir seu empregador, a Honda. Com efeito, em comentários veiculados por Todocircuito, ele especifica: “ A Yamaha foi a moto mais competitiva, especialmente na segunda metade da temporada. Quando Quartararo começou a andar rápido, todos os pilotos da Yamaha começaram a ir mais rápido ". E acrescenta, contradizendo assim Alberto Puig, seu teórico chefe na caixa Repsol: “ Claro que a Honda está desiludida por eu ser o único na frente com a moto deles, mas é verdade que a RC213V é uma moto difícil. Crutchlow, Lorenzo e Nakagami sofreram. »
bagaço Márquez também fala dos adversários: “ eles eram de um nível muito bom. Mas o problema é que ninguém foi suficientemente consistente. » Ele também fala sobre um francês que se revelou… « O ponto forte de Quartararo é a velocidade de uma volta e agora com esta experiência penso que ele irá melhorar a sua perseverança na corrida. Tornou-se mais perigoso para o próximo ano. Claro que você pode aprender com um iniciante, você tem que aprender com novos pilotos, admito que em algum momento, talvez no próximo ano, virá um piloto que será mais rápido que eu, e terei que melhorar. »
Exatamente, aqui estão suas resoluções para 2020: “ este ano o objetivo era melhorar o motor, em 2020 um dos objetivos é trabalhar na área de chassis. Já trabalhámos nisso este ano, para conseguir uma moto que seja igualmente competitiva, mas mais fácil para todos. » Sem ofensa Alberto Puig !
