Depois da inesperada deserção da Malásia para acolher os primeiros testes de MotoGP da temporada de 2021, a Dorna Sports apostou tudo no Qatar para iniciar a atual temporada.
Assim, as atividades terão início na próxima semana, sexta-feira, 5 de março, com o shakedown reservado aos pilotos de testes, os estreantes Enea Bastianini, Jorge Martin e Luca Marini, e aos pilotos da Aprilia beneficiados pelas concessões. Os primeiros testes de MotoGP acontecerão nos dias 6 e 7 de março, estendidos a todos os pilotos regulares.
Três dias depois, de 7 a 12, terá lugar o segundo teste de MotoGP da pré-época, seguido de 19 a 21 pelos primeiros testes de Moto2 e Moto3.
Finalmente, o Grande Prémio do Qatar terá lugar no dia 28 de março, seguido uma semana depois pelo Grande Prémio de Doha, que terá lugar no dia 4 de abril. Isso é exatamente um mês após o início dos testes.
Com um mês inteiro focado no Qatar, entendemos que uma deserção de última hora deste estado do Golfo Pérsico seria catastrófica para o pequeno mundo dos Grandes Prémios.
Para evitar isso, muito além de uma visita de cortesia de Carmelo Ezpeleta à família real que governa este país, a organização espanhola criou e aprimorou o que chama de “uma bolha” para garantir ao máximo que nada disso aconteça. as actividades ligadas ao MotoGP irão deteriorar o estado de saúde de Doha e do Qatar.
Grosso modo, este é o mesmo sistema que foi usado no ano passado (e que deveria ser usado na Malásia), mas aumentado em um nível por causa dos riscos. Aqui estão os destaques.
Tudo começa com uma candidatura obrigatória para todos os membros de um paddock restrito. Antes mesmo de embarcar, eles devem registrar um teste PCR negativo há menos de 72 horas. Ao sair do avião, serão submetidos a outro teste PCR, cujos resultados aguardarão isolados num quarto de um dos cinco hotéis de luxo (Ritz-Carlton, Intercontinental, Sheraton, etc.) que tenham acordo com a organização.
Se os hotéis forem confortáveis e, uma vez obtido o resultado da liberação, suas instalações acessíveis aos integrantes do paddock, as restrições sanitárias são muito rígidas, com por exemplo andares reservados, bem como entradas e elevadores reservados para evitar qualquer contato entre os mundo do MotoGP e do mundo exterior.
Depois, só serão autorizadas as deslocações ao circuito através dos shuttles disponibilizados para o efeito: não é autorizada nenhuma actividade turística durante pelo menos uma semana, e caso uma equipa pretenda alugar uma viatura, isso só poderá ser feito através do hotel em questão e com um piloto que, por sua vez, terá que entrar na bolha do MotoGP.
Por último, e este é sem dúvida o ponto que pode fazer as pessoas estremecerem, a Dorna Sports insiste muito que as equipas de MotoGP permaneçam na bolha, e portanto permaneçam no local entre os testes e os Grandes Prémios, a fim de evitar qualquer contacto com o mundo exterior.
De acordo com as nossas informações, um bom número de equipas já planeou regressar à Europa, ao contrário do pessoal japonês, cujos vistos limitados para o espaço Schengen os incentivam a passar o máximo de tempo possível fora da Europa...
