Neste domingo, 28 de março de 2021, Johann zarco respondeu às perguntas dos jornalistas do circuito de Losail no final do Grande Prémio do Qatar, que terminou na segunda posição.
Fomos ouvir (via software) as palavras do piloto francês durante a conferência que também reuniu Maverick Vinales (1º) e Francisco Bagnaia (3e).
Como sempre, relatamos aqui as palavras de João Zarco sem a menor formatação.
Johann zarco " A corrida foi boa desde o início, fiquei imediatamente feliz por ganhar três posições e ficar em terceiro. Depois, quando o Pecco se sentiu confortável, eu também me senti confortável e por isso tentei ultrapassar o Jack o mais rápido possível. Agora lembro que o Martin também fez uma largada incrível: me ultrapassou e eu tentei ultrapassá-lo, dizendo a mim mesmo que não deveria perder muitas posições! As primeiras rodadas foram fantásticas. Então o ritmo atrás do Pecco foi muito interessante porque estávamos indo rápido o suficiente para ficar à frente, mas ao mesmo tempo acho que tivemos o melhor controle possível para nos sentirmos ainda melhor no final da corrida. Mas quando Viñales chegou, vi imediatamente a vantagem que ele poderia ter. Ele se saiu muito bem ao ultrapassar Pecco no lugar certo da pista antes de tentar escapar. Como me senti bem, disse a mim mesmo que iria tentar segui-lo, mas a partir desse momento aumentamos o ritmo, ele aumentou o ritmo e durante cinco ou seis voltas foi muito rápido. Acho que naquele momento pedi demais ao pneu e por isso as últimas três ou quatro voltas ficaram complicadas. Na última volta fiz todo o possível para ser rápido, com linhas estreitas, para manter Joan Mir atrás de mim. Ele ultrapassou-me nas duas últimas curvas, mas graças à moto consegui ultrapassá-lo na reta e terminar em segundo. »
Este resultado pode lhe dar a confiança necessária para ter uma temporada muito boa este ano?
« Estou muito feliz porque de qualquer forma este é o meu primeiro pódio no Qatar, em qualquer categoria. A confiança na equipa e na moto já era muito elevada porque mesmo antes do início da temporada eu sabia que a equipa e a moto tinham potencial para vencer ou estar no pódio o tempo todo. Aqui no Qatar começámos com um bom circuito para a Ducati e estou muito feliz por ter conseguido usar estes pontos fortes. É uma chance de ir bem ao longo do campeonato, vou aproveitar, mas por enquanto estou cheio de alegria e talvez amanhã analise mais. »
O que você precisa para vencer a corrida no próximo fim de semana?
« Eu não preciso de mais poder! Acho que já chega (risos)! Acho que preciso ser capaz, durante as últimas seis voltas, quando Viñales atacou mais, de ter essa capacidade (de ir mais rápido). Fui mais rápido mas acho que faltou 4/10. Portanto, tenho que tentar encontrar esses 4/10 porque sabemos por que não os temos e sabemos por que tem sido difícil seguir Maverick. Mas olhando para a corrida eu poderia ter feito e vamos tentar ter uma melhor conexão com o pneu traseiro na curva, porque a partir daí pode nos ajudar a dar um bom passo para o segundo tempo (da corrida). »
Por que você teve menos vantagem na velocidade máxima durante a corrida do que durante os testes?
« Acho que houve menos diferença na velocidade máxima porque ele (Maverick Viñales) tinha aspirações muito boas. Não durante toda a corrida, já que liderou a corrida, mas a partir do momento em que Maverick conseguiu liderar a corrida ele teve essa grande vantagem em segundo e terceiro, e quase em quarto (velocidade). Mas no segundo e no terceiro, por causa de todos os metros que ele estava ganhando, nós o alcançamos depois, mas já era um pouco tarde. Penso que é por isso que a diferença foi menor e é por isso que se conseguirmos encontrar uma solução nesta área seremos ainda mais fortes com a Ducati. E então teremos mais uma vez a nossa vantagem na velocidade máxima. »
No ano passado, um dos problemas da Ducatis foi o desgaste dos pneus traseiros. Dall'Igna disse no inverno passado que tinha ideias para melhorar esta situação, mas parece que ainda não é o caso. Você está preocupado ?
« Não, não estou muito preocupado porque a informação que conseguirmos nesta corrida será muito importante. Estou confiante no que a Ducati pode encontrar e também, pela minha parte, no que ainda posso melhorar na minha pilotagem para controlar melhor muitas pequenas coisas e tornar a corrida ainda melhor. Se hoje for considerado um ponto de partida, este é um ponto muito bom, e a partir daí (podemos) obter essa melhoria. Mas, na minha opinião, não precisamos de nos preocupar: fizemos uma boa corrida e temos hipóteses de o fazer novamente. »
A Yamaha é rápida nas curvas, a Ducati é rápida nas retas. Qual é melhor e você gostaria de trocar esses benefícios?
« Não, não quero trocar porque já tenho a Yamaha e estou me divertindo muito na Ducati (risos)! Não, realmente, sabemos porque a Yamaha funciona bem, e isso é o bom do campeonato: estratégias de desenvolvimento diferentes, motos diferentes, mas estamos muito próximos. Como eu disse, e como Pecco disse, com ajustes e a forma correta de controlar a moto, talvez possamos obter o nível de Maverick nas curvas ou na saída de curvas, e então ter o benefício do nosso motor. Então eu acho que é preciso ter paciência e ficar muito focado no trabalho para não perder uma oportunidade quando ela se apresentar. »
Como você se sentiu ao ver o público em frente ao pódio?
« Foi bom ver as pessoas nas arquibancadas, e quando elas gritam seu nome para subir ao pódio é comovente e é muito legal. Veremos o que acontece nas corridas europeias e como Carmelo (Ezpeleta), Dorna e os organizadores da corrida conseguirão ter público. Eles estão se esforçando muito para encontrar uma solução. É verdade que temos uma vida fácil no paddock, sem gente, porque é bom poder andar livremente, mas quando se aplaude dá uma boa energia. »
Classificação do Grande Prémio de MotoGP do Qatar em Losail:
Crédito de classificação: MotoGP. com
