Nesta quinta-feira, 1º de abril de 2021, fabio quartararo respondeu a perguntas de jornalistas do circuito de Losail antes do Grande Prêmio de Doha.
A conferência reuniu Maverick Viñales, Johann zarco, Francesco Bagnaia, Joan Mir, fabio quartararo e Alex Rins.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Fábio Quartararo sem a menor formatação.
Fábio, você estava com uma velocidade muito boa no início da corrida, mas infelizmente não conseguiu mantê-la até o final para brigar pelo pódio. O lado positivo é que se tivesse acontecido no ano passado, como aconteceu, você poderia ter terminado muito mais. Então você vê a vantagem pelo lado positivo do que pelo lado negativo?
fabio quartararo : “Sim, sinceramente foi uma corrida difícil porque assim que ultrapassei o Jack tinha um ritmo muito bom mas senti imediatamente a degradação do pneu traseiro. Resolvi diminuir um pouco o ritmo, mas automaticamente meu pneu começou a patinar muito. E também acho que foi muito bom porque ano passado, naquela situação, eu teria perdido muita posição. E encontrei outra forma de tentar marcar bons tempos, travando com muita força. Mas sim, foi difícil, e você sabe, saindo da curva seis, foi um dos piores lugares. Mas é bom porque temos os dados do vencedor da semana passada e vimos que fiquei realmente agressivo em alguns lugares, acho que à toa. Então vou tentar ser um pouco mais gentil neste fim de semana e acho que isso vai ajudar muito. »
A Yamaha melhorou visivelmente em comparação com a temporada passada. O que mudou em relação ao ano passado ou ainda é cedo para dizer?
« Acho que neste circuito temos um ponto muito positivo, é a nossa tração. Ela é muito boa. Quando ultrapassei Jack na curva 15, ele teve dificuldade em me ultrapassar na primeira curva. Acho que há algumas curvas aqui, como as curvas 6 e 10, onde não há muitos metros para acelerar e onde isso nos ajuda a atacar. Entre a curva 5 e a curva 6 é muito curto, como entre a curva 9 e a curva 10, e penso que é o tipo de curva onde a nossa moto é muito forte e onde podemos atacar. Fazer um ataque entre a curva 3 e a curva 4 é difícil porque há muito mais aceleração, mas me sinto muito bem e consigo fazer ataques sólidos. Veremos no próximo circuito, mas sinto-me bem com o eixo dianteiro e esse é o lado positivo da nossa moto. »
Você teve tempo para relaxar entre as duas corridas?
« De minha parte, sou um pouco hiperativo, então na segunda-feira fui para a academia. Também pude conversar com meu time e melhorar meu jogo de vôlei de praia. Passamos algumas horas lá e foi divertido. »
Os dois pilotos franceses terminaram entre os 5 primeiros da última vez. Vocês estão preparados para lutar uns contra os outros pela vitória e, sendo da mesma nacionalidade, isso afetará suas táticas?
« Acho que temos um grande potencial, vi muita coisa nos dados que podem fazer a diferença. Minha pilotagem foi boa, mas houve algumas curvas onde realmente perdemos tempo durante o fim de semana. Claro que seria óptimo lutar com o Johann pela corrida, mas o facto de sermos ambos franceses não teria qualquer efeito, porque há mais pilotos espanhóis e italianos, e eles não se importam. Claro que seria ótimo para nós, mas não mudaria nada. »
Você pode usar os dados coletados no Catar para outros circuitos com menos aderência?
« Na minha opinião, sim! Acho que temos algumas coisas diferentes para tentar neste fim de semana. Fizemos muitas mudanças no fim de semana passado e não fiquei muito feliz. Então vou manter a mesma base para este fim de semana e simplesmente mudar pequenas coisas. Se começarmos no TL1 e depois fizermos uma mudança, veremos se há alguma melhoria ou não, mesmo que as condições sejam diferentes, mas não faremos grandes mudanças. Então teremos algumas sensações, e se não sentirmos nada ficaremos com a moto que fez a corrida. »
O que há de especial em dirigir à noite no Catar e você se sente confortável nessa situação?
« Para mim é sempre bom fazer a primeira corrida aqui. Todo mundo está muito animado para correr pela primeira vez e acho legal correr à noite. É a única corrida que temos assim, então é completamente diferente das outras corridas, e a pista também é legal, o que acho que é uma experiência muito boa para termos pelo menos uma corrida à noite. »
Crédito da foto: MotoGP.com
