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Este ano, na medida do possível, ou seja, se o calendário de videoconferências o permitir, decidimos acompanhar o mais de perto possível Valentino Rossi em sua nova aventura dentro da equipe Petronas SRT, como já estávamos fazendo há Johann Zarco (veja aqui) et Fábio Quartararo (veja aqui) nas temporadas anteriores.

Concretamente, isto deve resultar num máximo de debriefings relatados na sua totalidade, para que se possa vivenciar os pensamentos do piloto em questão o mais próximo possível, sem qualquer formatação jornalística e, portanto, apesar da formulação de cada pessoa numa língua não nativa.

Aqui está o que foi dito hoje em inglês durante a primeira conferência de imprensa oficial do Doutor como prelúdio ao Grande Prémio de Doha...


Valentino Rossi " Em comparação com a primeira corrida, temos que tentar ser mais fortes e mais rápidos, porque não fui tão rápido como queria na primeira corrida. Estamos tentando trabalhar, temos os dados e vamos tentar mudar alguma coisa nas afinações da moto para melhorar a vida útil e a aderência do pneu traseiro. E veremos. Trabalhamos muito, analisamos os dados e vamos tentar melhorar. »

Você olhou os dados para ver como Maverick lidou com seu pneu no domingo passado e pode usá-lo neste fim de semana?

« Parece que Maverick tem algo diferente nas configurações e na eletrônica da moto. Eles escolheram outras configurações, mas é muito difícil colocar exatamente a mesma coisa porque cada piloto tem suas pequenas diferenças. Mas durante este fim de semana tentaremos seguir outra direção para mudar alguma coisa e esperamos estar mais fortes durante a corrida. »

Você está usando a nova carenagem que economiza um pouco de velocidade máxima?

« Sim ! Durante os testes utilizámos uma nova carenagem Yamaha que é ligeiramente diferente em relação ao ano passado. Mas as diferenças não são muito grandes. Acho que oferece mais proteção e isso é bom para mim porque sou bastante alto e ganho alguns quilômetros por hora nas retas com essa carenagem. Então acho que vamos usá-lo durante toda a temporada. »

O seu sentimento geral é melhor do que os seus últimos resultados, três lugares em 12º?

« Não ! Como você disse, desde que voltei no ano passado depois da Covid, terminei 3 vezes em 12º (risos) e claro que esses não são os resultados que queremos. Tudo é difícil porque há muitos pilotos que são muito fortes, mas penso que esse não é o nosso potencial: podemos ser mais fortes e esse é o objetivo. Mas infelizmente, bem, infelizmente não, são os resultados que fazem a diferença, por isso temos que ser mais fortes. »

Você disse que olha os dados do Viñales, mas você olha também os do Fabio?

« Falei com o Fabio depois da corrida e ele teve um problema parecido comigo. Comparado ao Maverick, Fabio também é diferente, então seus dados são definitivamente importantes para entender. Acho que ele teve um problema semelhante, mas de qualquer forma ele conseguiu ser mais forte do que eu, já que no final terminou em 5º. Então temos que trabalhar deste ponto de vista porque comecei a ter um problema muito cedo na corrida: depois de apenas sete ou oito voltas tive um grande problema e tive que abrandar. Portanto, todo o trabalho será focado neste ponto de vista e temos que tentar melhorar a vida útil do pneu traseiro porque acho que podemos ir muito mais rápido do que no domingo passado. »

Ontem vimos um vídeo seu há 25 anos. Você disse que os pilotos que terminarem à sua frente hoje certamente teriam alcançado 1 vezes mais do que você naquela época. Você estava falando sério?

« Quando eu era jovem, minha abordagem era um pouco diferente de agora. Os pilotos jovens tinham muito mais respeito pelos pilotos antigos (risos). Mas penso que é uma atitude geral no mundo, não apenas no MotoGP. Há 25 anos, quando éramos muito jovens, tínhamos que mostrar muito respeito pelos mais velhos (risos). Hoje não é exatamente assim. Naquela altura andava com pilotos que tinham muita experiência, como por exemplo Kazuto Sakata, Ueda ou de Radigues, e quando olhei para eles, eram como se fossem os meus heróis! Para mim era verdade, mas no final das contas estou muito feliz com o número de pódios na minha carreira porque é uma conquista muito boa (risos). »

No domingo passado, você teve que evitar uma colisão com Brad Binder. Os pilotos andam de forma diferente quando lutam pela 10ª posição e quando lutam pelo pódio?

« Na minha opinião não depende muito da posição, mas depende muito dos diferentes pilotos. Há muitos pilotos que são limpos e andam com muito respeito pelos seus adversários, e há outros pilotos, como Binder, que andam muito mais forte e não se importam com os seus adversários. Então, se você tentar fechar a linha, eles soltam o freio e se você não se mover, eles te jogam para fora da pista. Mas agora é assim. Respeito é uma palavra muito forte, mas é difícil entender o limite, porque normalmente no passado você tocava em outro piloto, mas tentava não fazê-lo. Agora, alguns corredores só pensam na sua própria corrida, não em outros. »

 

 

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