Esquecemo-nos disso muitas vezes, mas além de fornecer comunicados de imprensa à Ducati e responder aos jornalistas durante videoconferências, Jack Miller dá-se ao trabalho de relatar cada uma destas corridas no seu site pessoal.
Portanto, não vale a pena privar-se dele, especialmente depois da corrida agitada mas decepcionante do piloto oficial da Ducati, que também partilha o seu ponto de vista sobre o incidente que o colocou contra Joan Mir…
Decepcionado no GP de Doha
Oi tudo,
Então, novamente nono no Catar, como no fim de semana passado, e um pouco mais perto da liderança, mas não será a mesma corrida para mim neste fim de semana. É um pouco louco estar a pouco mais de cinco segundos da vitória e ter voltado de onde estava, mas isso é o MotoGP hoje em dia, e é também o que acontece quando se passa tanto tempo num circuito, depois dos testes e da primeira corrida. Mas não é isso que você quer ouvir, não é?
Enfim, vamos para a 13ª rodada. Acabei de fazer a volta mais rápida na volta anterior e estou preso na quinta posição, e então acabo com (Joan) Mir duas vezes na mesma volta. Antes houve algum contato, mas a corrida era assim mesmo, um pouco de contato aqui e ali. Ninguém realmente parece se importar com onde todos os outros estão na trilha, então...
Voltando à Mir, foi uma daquelas coisas em que nós dois vimos o que aconteceu, continuamos perseguindo, então não tenho muito mais a dizer sobre esse aspecto. Eu já havia sido atingido três vezes antes, eu acho, então parecia que era assim que iríamos correr naquele dia. Isso é tudo. Quanto à bandeira preta enquanto o incidente estava sendo investigado, bom, se eu tivesse recebido uma bandeira preta alguma coisa deve ter dado errado, mas a direção de prova acabou chamando de incidente de corrida.
Não contei isso ao Mir depois da corrida: ele olhou para mim depois da corrida na volta de desaceleração e eu olhei para ele, demos um aceno um para o outro e eu disse que a corrida era assim, mais ou menos. Fora isso, não conversamos. Então é assim.
Consegui atacar depois do incidente com a Mir, digamos assim, e consegui diminuir a distância, mas comecei a sofrer de síndrome compartimental no braço direito e, nas últimas quatro voltas, não conseguia nem sentir a alavanca do freio. Não quero rodar assim, senti que poderia atacar em todas as outras áreas até o fim, então tenho que fazer algo a respeito. Também tive um pouco de síndrome compartimental na semana passada, mas desta vez foi pior, então precisamos descobrir o porquê e fazer algo a respeito esta semana. A cirurgia pode ser uma opção que devemos fazer o mais rápido possível, se for o caso. Definitivamente não quero que outra corrida termine assim, por isso vamos ver o que posso fazer quando voltar à Europa (Jack Miller foi operado assim que chegou à Europa).
Não tive muita gente com quem brigar, principalmente nas duas últimas voltas, e passei de sétimo para nono nas últimas curvas com Mir e Brad (Binder) me ultrapassando. Então, nono novamente.
O fim de semana passado aqui também não foi bom, isso é bastante óbvio, mas já falávamos sobre “você absolutamente tem que vencer” e tudo isso antes desta corrida. As coisas não correram como eu queria hoje, mas ainda estamos muito no início do campeonato. O objetivo neste fim de semana foi o mesmo de todos os outros fins de semana: tentar o máximo possível chegar ao topo ou o mais próximo possível. Isso é tudo. Não estivemos melhor do que no primeiro fim de semana aqui, mas o campeonato é longo e temos um conjunto rápido.
A moto é boa, não há dúvida, a Ducati conquistou as duas poles aqui e o Johann (Zarco) e o Jorge (Martin) subiram ao pódio hoje, por isso é preciso fazer-lhes justiça. Então isso é positivo para mim, a moto é rápida e só tenho que fazer um trabalho melhor com ela.
Não sei quanto a você, mas estou muito animado por ter um fim de semana de folga e a chance de pedalar em outro lugar, o que é bom porque é isso que vem pela frente. Portimão é o próximo circuito daqui a alguns dias, e conto-vos lá.
Adeus, Jack
