MotoGP, Qatar: Álex Rins, o Campeão do Mundo que não esperávamos?

Álex Rins não é favorito ao título, longe disso, mas a verdade é que é um piloto muito talentoso, em claro progresso, com uma boa GSX-RR na excelente equipa Suzuki. Os testes de inverno correram bem, Joan Mir revelou-se um companheiro de equipa útil apesar da pouca experiência na categoria. Rins Campeão Mundial seria uma surpresa, mas ele fará de tudo para chegar lá, e então nada nos impede de ter esperança. Alex terminou em quinto lugar no Campeonato do ano passado, menos de 30 pontos atrás do terceiro classificado Valentino Rossi.

Rins terminou em segundo no ano passado em Assen, Sepang e Valência, bem como em terceiro na Argentina e no Japão. Ele deixou muitas pessoas importantes para trás várias vezes e, aos 23 anos, o barcelonês ainda tem grandes troféus para conquistar. Sem falar que finalmente se livrar de Andrea Iannone será um grande alívio para ele e para a equipe…

Posição de Rins durante os testes de Valência em Novembro (em comparação com o primeiro):

1 Maverick Vinales ESP Monstro Yamaha (YZR-M1) 1'30.757

7 Álex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'31.254 + 0.497

Posição de Rins durante os testes de Jerez em Novembro:

1 Takaaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1'37.945

10 Álex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'38.522 +0.577

Posição de Rins durante os testes de Sepang* em Fevereiro:

1 Danilo Petrucci Equipe ITA Ducati (Desmosedici) 1m58.239s

12 Álex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'59.180 +0.941

Posição de Rins durante os testes de Losail em março:

1 Maverick Vinales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1'54.208

3 Álex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'54.593 +0.385

*Depois dos testes de Sepang, se tirarmos a média das 20 melhores voltas destes 3 dias de testes, obtivemos: Rins 1'59.4, Viñales 1'59.5, Dovi 1'59.8, Márquez 1'59.8, Crutchlow 1' 59.8 e Rossi 1m59.9. Foi muito melhor para Álex Rins porque, como explicou o seu companheiro de testes Sylvain Guintoli " Álex Rins foi de facto muito consistente e sempre muito rápido. Ele é capaz de fazer corridas longas de boa qualidade. Compreendemos que outras pessoas possam se preocupar e fazer perguntas. Ele é um piloto do futuro muito competente, de quem falaremos nos próximos anos. ".

Por David Brivio" a temporada de 2017 foi difícil e deixou marcas. Também temos que levar em conta o fato de Álex ter perdido metade desta temporada. Sua experiência como novato foi ainda mais difícil. Mas agora estamos felizes porque ele está progredindo corrida após corrida, aprendendo e crescendo. Ele é rápido. Ele tem talento. Às vezes ele faz coisas incríveis e parece simples para ele. Bem, não é simples, digamos natural. Às vezes ele faz uma boa volta ou termina em uma boa posição na corrida e é como se não precisasse fazer um grande esforço. Temos que trabalhar nisso e usar o talento dele para atingir o objetivo de sermos consistentes durante toda a temporada. Precisamos trabalhar mais durante os treinos para nos qualificarmos melhor e estarmos mais na frente na corrida. Existem muitas pequenas coisas que podem ajudá-lo a se tornar um motorista melhor. »

Durante os recentes testes de Losail, Limpar explicou: “Temos um bom ritmo. Tentamos coisas, incluindo um novo motor. Também confirmamos todas as coisas tentadas na Malásia. Estou satisfeito e a equipe também. Precisamos agora de fazer progressos em certas coisas relacionadas com a electrónica. Mas já podemos fazer voltas rápidas. O novo motor não é uma grande mudança. Esta é uma melhoria em todas as partes de seu comportamento e desempenho. Há um pouco mais de potência e temos mais velocidade máxima. Mas o ponto importante é o novo escapamento. Os dados nos dão uma velocidade máxima melhor, isso é importante, porque, nesse aspecto, estamos atrás da Honda Ducati e talvez até da KTM. Em Losail neste final de semana tentarei vencer, claro, mas não é uma obrigação. Teremos ainda outras dezoito oportunidades para o fazer! ".

Conforme David Brivio, o gerente da equipe, “ ÁLex Rins progrediu muito nos últimos dois anos, não só no seu estilo de pilotagem, mas também na sua abordagem às corridas e na sua força mental. Ele agora pode mostrar todo o seu talento e acreditamos que poderá continuar no caminho positivo que trilhou no final da temporada passada. »

Et Alex Rins concluiu: “ Chegar ao Grande Prémio do Qatar é sempre muito emocionante, pois podemos finalmente entrar no “modo corrida” e afastar as teias de aranha do inverno. Os testes de inverno foram positivos, encontramos algumas boas melhorias na GSX-RR e gostei muito de pilotar, mas correr é diferente e sinto muita falta da adrenalina das noites no grid. Estou muito feliz com a melhoria da moto. Os engenheiros e técnicos da Suzuki fizeram um excelente trabalho durante o inverno e encontrei sentimentos positivos. É claro que ainda precisamos esclarecer algumas coisas e ainda temos espaço para desenvolvimento. No MotoGP, o aspecto da corrida e do desenvolvimento é um desafio sem fim e vamos trabalhar arduamente em todas as sessões, em todos os fins de semana de corrida. No ano passado terminamos a temporada em boa forma, com muitos pódios e a sensação de que podemos realmente ganhar o grande prémio! Este é o objetivo que nos propusemos para esta temporada, melhorar ainda mais a nossa competitividade e estar sempre no topo das tabelas, tentando obter uma ou mais vitórias.

Para seu gerente técnico Manuel Cazeaux, “O facto é que os pilotos estão muito motivados para se sair bem e isso normalmente significa que tudo está mais próximo do que nas outras corridas no final da temporada. O circuito de Losail é muito particular pelas condições meteorológicas e é um dos aspectos mais cruciais do ponto de vista técnico. A temperatura pode variar muito de uma hora para outra. Às vezes, a umidade ou o orvalho podem chegar à noite – por volta das oito ou nove horas – e isso pode afetar a aderência. A degradação dos pneus também é um elemento chave. Esta é uma das pistas mais exigentes. Então você tem que encontrar um bom equilíbrio nas configurações da moto para ajudar os pneus na corrida final.”

Vídeo: Equipe Suzuki testa em fevereiro em Sepang

Vídeo: Primeira vitóriaÁLex Rins este ano?

Ilustrações © motogp.com, Rins pessoal, Suzuki Racing