Durante este Grande Prêmio do Catar, primeira rodada da temporada MotoGP 2024 é Joan mir que deu o tom para a atmosfera na Honda.
Depois de estar muito satisfeito com a nova RC213V durante o primeiro teste de 2024 em Valência, o piloto espanhol teve de enfrentar os factos: apesar de uma máquina completamente revista do ponto de vista do design, motor, chassis e aerodinâmica para se adequar a todos os pilotos e não apenas um Marc Márquez, os desempenhos ainda estão atrás dos adversários.
10º e primeiro Honda nos testes de Sepang, o natural de Maiorca terminou em 19º nos testes do circuito de Lusail há poucos dias, com uma diferença de um segundo e meio para um imperial Francisco Bagnaia. O suficiente para moderar em grande parte o vislumbre de euforia, enquanto se espera que as enormes concessões concedidas aos fabricantes japoneses surtam efeito.
Ao responder hoje a perguntas de jornalistas especializados no circuito do Catar, o número 36 também especifica que a Honda, longe de desistir, arregaçou as mangas para recuperar o brilho que há muito caracteriza a empresa japonesa.
Joan mir : “Vejo muitas mudanças neste ano. As pessoas que dirigem o projeto Honda mudaram e tenho visto muito trabalho nos últimos meses. Eles querem sair desta situação e penso que estão a tomar as medidas certas para o fazer.
É difícil fazer uma previsão sobre a evolução da moto neste ano. Mas estou convencido de que, se continuarem a trabalhar como têm feito, encontrarão a chave para o que realmente precisamos.
Ainda não sei qual é o nosso verdadeiro potencial neste circuito. No entanto, estou convencido de que será difícil porque a nossa moto não está completamente adaptada e no ano passado foi difícil. Se tivermos um fim de semana decente, ficarei muito feliz. »
Crédito da foto de abertura: Repsol Honda
