MotoGP Qatar J1, Pol Espargaró (KTM/14) não quer discutir com Bezzecchi: “Chama-se amadurecer, saber morder a língua”

A montanha-russa emocional do Pol Espargaró no GP do Catar.

por Mireia Brito Simó / Motosan.es

O piloto GASGAS Pol Espargaró partilhou os seus pensamentos sobre a sua experiência no Grande Prémio do Qatar. Durante a conversa, ele abordou vários aspectos do seu desempenho em pista, da frustração de não ter chegado ao Q2, das dificuldades que encontrou com o painel da sua moto durante a qualificação. Consequentemente, de acordo com o nosso colaborador Manuel Pecino, as palavras de Espargaró revelam um dia cheio de altos e baixos, desde a raiva por não ter correspondido às suas expectativas até à superação com sucesso de alguns obstáculos, como o historial alcançado por Maverick sob a bandeira amarela.

No TL1, houve polémica entre Marco Bezzecchi e Pol Espargaró, o piloto italiano bateu-lhe seis vezes na roda traseira (para mostrar o seu descontentamento após uma manobra arriscada)…
“Não farei nenhum comentário sobre esse assunto. Se você me fizer essa pergunta várias vezes, responderei a mesma coisa. Isso é o que chamamos de maturidade, é preciso saber morder a língua. Então não vou criar polêmica. Nada aconteceu entre nós. Tudo está bem. »

“Eu não conseguia ver nada e não sabia a que velocidade estava indo”

Após este acidente, Pol estragou o histórico de Maverick por causa das bandeiras amarelas de sua queda...
“É uma pena que fique registrado. Sim, mas também fui enganado. Não passar para o Q2 no último momento, quando soube que estava feito. Estou um pouco irritado hoje, para ser sincero, porque tive velocidade. Tinha tudo para ir para o Q2, estava quase lá mas tive um problema no painel. Na última corrida, comecei a piscar todas as luzes possíveis no painel. Já não via as parciais, já não via as rotações, já não via nada e já não sabia a que velocidade ia. »

Pol Espargaró explicou quando a indicação da rotação do motor pode ser útil…
“Na reta, ao mudar de marcha, você tenta ir o mais rápido possível e precisa que as luzes sejam precisas. Depois, existem diferentes pontos no circuito para frenagem. Olho um pouco para as luzes do painel. Lá você chega com as luzes piscando porque as rotações estão no limite. Existem vários lugares onde as rotações te ajudam, então se você perder a referência do painel, você vai de ouvido e só na reta, na volta rápida, eu bati no limite duas ou três vezes e são alguns milésimos de segundo a menos , muito ruim.”

Comentários de Pol Espargaró no Grande Prémio do Qatar revelam a complexidade e os desafios imprevistos que os pilotos enfrentam no mundo do motociclismo. Apesar da frustração, Espargaró mostrou maturidade ao evitar polêmicas e focar no próprio desenvolvimento como piloto. O evento destaca não só velocidades e recordes, mas também a resiliência de um competidor que, apesar dos contratempos, continua avançando com determinação. Esses pensamentos oferecem informações valiosas sobre o mundo competitivo das corridas de motociclismo e a mentalidade necessária para se destacar nesta disciplina exigente.

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Mireia Brito Simó

Resultados dos treinos do Grande Prêmio de MotoGP do Catar em Losail:

Crédito de classificação: MotoGP. com