Obviamente, não é nos comunicados de imprensa que você encontrará qualquer vestígio disso. Aí, o piloto da Ducati contenta-se em fazer uma alusão quase imperceptível a isso…
Danilo Petrucci : “Do lado positivo, fomos muito rápidos no TL4 e isso me dá confiança. A sensação com a moto foi muito boa, tanto que marquei o meu melhor tempo já no final. O nosso objectivo era qualificarmo-nos entre as duas primeiras filas e infelizmente falhámos, embora por uma margem muito pequena. Não consegui rodar tão rápido como gostaria e isso dá-nos um pouco mais de trabalho, mas também proporciona motivação extra antes da corrida. Fazer uma boa largada será crucial, mas estou bastante confiante dado o nosso ritmo. Há muitos concorrentes competitivos e a gestão dos pneus fará a diferença, por isso temos que estar o mais preparados possível, também neste ponto.”
Mas durante as suas declarações à televisão italiana Sky, Petrux admitiu claramente que não gostou disso. Marc Marquez dirigiu duas vezes durante a qualificação, a primeira na primeira volta rápida antes do piloto da Ducati reduzir o esforço, a segunda nas últimas voltas, o que permitiu ao espanhol alcançar o 2º tempo: “Lamento ter perdido a segunda fila, que era o objectivo mínimo, e estou em sétimo. Infelizmente, só consegui fazer duas voltas porque MáRquez cuidou muito de mim, mas é isso, e a corrida de amanhã será a mesma. Obviamente, eu gostaria de ter ido mais longe.”
Danilo Petrucci, mais irritado em seu cubículo do que diante de um microfone, recebeu o apoio de sua gestão na pessoa de Davide Tardozzi : “não, não estou feliz que um campeão mundial esteja cuidando de nós! »
Andrea Dovizioso compreende o seu companheiro de equipa, mesmo que, com a sua habitual grande sabedoria, saiba colocar os factos em perspectiva: “Não é uma questão de irregularidade, mas não é certo fazermos isto duas vezes em quinze minutos. É por isso que consigo entender o Danilo, se ele está bravo. Não é bonito, mas não é grande coisa. Pelo menos por enquanto. E então eu não vi as imagens…”
Questionado sobre o assunto em coletiva de imprensa, Marc Marquez respondeu: “Talvez eu pudesse ter feito o mesmo tempo, mas correndo mais riscos. Minha estratégia foi correr menos riscos porque já havia caído duas vezes hoje. Na qualificação você tem que atacar e eu não me sentia pronto para atacar, então tentei mudar de estratégia. Isto é MotoGP e não podemos esquecer que o Danilo saiu na minha frente nas boxes. Portanto, não há nada a dizer.”
Esta última frase, sem dúvida, não foi da opinião da imprensa italiana, pois voltou ao assunto fora das câmeras. Lá, o atual campeão mundial declarou: “É MotoGP!” Às vezes outros me seguem, mas desta vez tive que seguir um piloto. Então seja bem-vindo Danilo ao clube oficial de pilotos. Como já disse, estamos no MotoGP e não nos ralis, onde não há pista. O fato é que quando os outros fazem isso comigo é normal, e quando eu faço a culpa é minha (sorriso). Mas está tudo bem, amanhã será a corrida.”
A tensão está aumentando…
Amanhã, Danilo Petrucci vai começar 4 lugares atrás Marc Marquez.
MotoGP, Catar J2: horários
| 1 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'53.546 | ||
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'53.744 | 0.198 | 0.198 |
| 3 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'53.745 | 0.199 | 0.001 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'53.809 | 0.263 | 0.064 |
| 5 | 20 | Fábio QUARTARARO | Yamaha | 1'53.946 | 0.400 | 0.137 |
| 6 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'54.095 | 0.549 | 0.149 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'54.200 | 0.654 | 0.105 |
| 8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'54.236 | 0.690 | 0.036 |
| 9 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'54.239 | 0.693 | 0.003 |
| 10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'54.257 | 0.711 | 0.018 |
| 11 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'54.390 | 0.844 | 0.133 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1'54.917 | 1.371 | 0.527 |
| Resultados do terceiro trimestre: | ||||||
| Q2 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'54.270 | ||
| Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'54.431 | 0.161 | 0.161 |
| 13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1'54.472 | 0.202 | 0.041 |
| 14 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'54.537 | 0.267 | 0.065 |
| 15 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1'54.563 | 0.293 | 0.026 |
| 16 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1'54.740 | 0.470 | 0.177 |
| 17 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 1'55.122 | 0.852 | 0.382 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1'55.428 | 1.158 | 0.306 |
| 19 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1'55.464 | 1.194 | 0.036 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'55.642 | 1.372 | 0.178 |
| 21 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1'55.797 | 1.527 | 0.155 |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1'55.937 | 1.667 | 0.140 |
| 23 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 1'56.036 | 1.766 | 0.099 |
