Aleix Espargaró, no final do Grande Prémio do Qatar Sprint, posicionou-se como um sério candidato à vitória em Losai, destacando o desempenho excepcional da sua Aprilia 2024 contra vários pilotos da Ducati impressionados com a sua montaria. Espargaró, que terminou em terceiro depois de ultrapassar o atual campeão Francesco “Pecco” Bagnaia na penúltima volta, manteve a sua posição até à meta, afirmando o potencial da sua Aprilia RS-GP de 2024.
Aleix Espargaró, satisfeito com seu ritmo na pista, declarou: “ nosso ritmo aqui é surpreendente. Esta máquina é de um nível excepcional. Para a corrida principal temos fortes vantagens, nomeadamente graças à durabilidade do pneu traseiro. Estou muito feliz ". Continuando sua análise, acrescentou: “ na segunda parte do sprint, tive um ritmo excelente. Isto deixa-me muito optimista para a corrida de domingo, especialmente depois de ter gerido melhor as primeiras voltas nesta corrida. ".
Quando fala de “outros”, visa principalmente « Pecco » Bagnaia no dele Ducati, que terminou logo atrás dele. Bagnaia, impressionado com o desempenho doAprilia nas últimas rodadas, reconhece: “ a Aprilia foi incrivelmente rápida, quatro ou cinco décimos mais rápida. Foi educativo seguir Aleix. Tentaremos aplicar o que aprendemos na longa corrida “, admite, referindo também vibrações na roda traseira.
Marc Márquez: “ se as coisas correrem como no Sprint, então sim, Aleix Espargaró é o favorito »
enea bastianini et Jorge Martin também no GP24 expressaram preocupações semelhantes em relação a estas vibrações. Martin, vencedor do sprint, planeia uma corrida exigente no domingo, sublinhando: “ precisamos resolver esse problema de vibração, porque dificultaram a condução em muitas curvas neste sábado ".
Marc Marquez, por sua vez, considera Espargaró como favorito para o Grande Prêmio, apesar do quinto lugar com o modelo Ducati GP23 do ano anterior. Ele está convencido de queEspargaró, com seu ritmo e gerenciamento de pneus, domina a competição: “ se as coisas correrem como no Sprint, então sim, ele é o favorito. Sua capacidade de completar voltas em 1m52 na segunda metade da corrida foi impressionante ".
A maioria dos pilotos, com exceção de Jack Miller (KTM) e Takaaaki Nakagami (LCR-Honda), optou por uma combinação de pneus médios no sprint de sábado, tendência que deve continuar no Grande Prêmio de acordo com Michelin. As equipes ajustarão suas configurações e os pilotos terão que administrar a aderência no Tour 22 da corrida principal, prometendo um dia de competição intensa e estratégica.
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