MotoGP, Qatar: Joan Mir n°1 entre os novatos?

Há épocas em que a luta entre iniciantes na categoria MotoGP é emocionante. Às vezes o interesse é limitado, como em 2016, quando Tito Rabat era o único estreante. Às vezes um piloto domina claramente, como Johann Zarco em 2017 com 174 pontos, contra Jonas Folger com 84, Álex Rins com 59 e Sam Lowes com 5. 2018 acabou por ser interessante com no final 50 pontos para Franco Morbidelli e 46 para Hafiz Syahrin.

Este ano, quatro concorrentes de alta qualidade competirão com fabio quartararo (Petronas Yamaha SRT), Joan mir (Equipe Suzuki Ecstar), Francisco Bagnaia (Alma Pramac Racing (Ducati) e Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tecnologia 3). O talento existe, mas também a variedade, com quatro nacionalidades e quatro fabricantes diferentes.

Vamos comparar os resultados até agora, começando pelos testes de Jerez:

9º Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici) 1'38.333 +0.38812

12º Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1'38.761 +0.816

15º Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'38.931 +0.986

24º Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1'40.577 +2.632

Testes de Sepang:

2º Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici) 1'58.302 +0.063

15º Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'59.486 +1.247

16º Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1'59.497 +1.258

19º Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1'59.949 +1.710

Três dias de teste no Catar:

2º Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1'54.441 +0.233

12º Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'54.997 +0.789

13º Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici) 1'55.074 +0.866

20º Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1'55.773 +1.565

Conclusão: Todos ficaram maravilhados com Bagnaia em Sepang, depois admirados com as atuações de Quartararo no Qatar.

Joan Mir descobriu gradualmente o seu novo MotoGP: “Há uma enorme diferença de velocidade com uma Moto2. A princípio a roda dianteira continuou subindo e ao recuperar o contato com o solo puxava a moto em todas as direções. Fiquei com medo e acho que perdi pelo menos dois anos da minha vida! » Depois assimilou as instruções: “ Essas bicicletas são muito mais eficientes quando você as pilota suavemente, mantendo as linhas corretas, conectando as curvas. Eu estou me sentindo bem. Esta é a confirmação de que passar para a categoria rainha após um ano de Moto2 foi a escolha certa ".

“Sinto-me bem rodeado e pretendo aproveitar a experiência desta equipa para progredir. Não tenho pressão, mas tenho um objetivo bastante claro: estar mais próximo dos primeiros colocados no final da temporada. Demos mais um passo em frente, o que é muito importante para a preparação para a primeira corrida.

“Temos muito potencial, só me restam alguns décimos de segundo para alcançar os melhores pilotos. Ainda temos trabalho a fazer, mas estou confiante e satisfeito com o que conseguimos até agora. ".

Para o gerente da equipe David Brivio"Durante os testes de inverno, pudemos examinar vários elementos técnicos desenvolvidos pelos engenheiros de investigação e desenvolvimento da Suzuki. Por fim, reunimos o melhor conjunto possível de motos para começar a temporada. As tabelas de tempos mostraram-nos que estas melhorias foram benéficas, mas ainda mais importante foi o feedback dos pilotos. Eles se sentiram confiantes e confortáveis ​​com os GSX-RR aprimorados. Estamos agora ansiosos por começar o fim de semana de corrida para compreender e avaliar totalmente o nosso trabalho de inverno e o nosso nível real, porque sabemos muito bem que o único teste real terá lugar no domingo com a primeira corrida.

“Joan Mir teve uma boa preparação para o inverno e está pronto para iniciar a sua primeira temporada de MotoGP. Ele não deve ficar sob pressão, pois a prioridade deve ser aprender e se divertir. Ele é certamente um piloto talentoso e já provou suas habilidades durante os testes de inverno. Portanto, precisamos dar a ele o nosso melhor como equipe para aproveitar seu potencial e ver o que podemos alcançar juntos. O objetivo é apenas melhorar constantemente.”

E é assim Joan mir concluiu: “Estou muito ansioso para começar a temporada porque depois dos bons testes que fizemos, acho que estamos prontos para começar. Minha maior expectativa para este Campeonato 2019 é continuar aprendendo o máximo possível e diminuir constantemente minha distância com os líderes. Aprender e progredir será minha prioridade e também é uma boa maneira de chegar mais perto do melhor. Será muito interessante correr com estes corredores mais experientes. Sinto-me confiante no circuito de Losail e a GSX-RR melhorou consistentemente no inverno. No teste que fizemos há duas semanas diverti-me muito com a moto e consegui progredir e ser competitivo. Isto me dá grandes esperanças de um fim de semana positivo no Catar.”

Vídeo: “Os pilotos da equipe SUZUKI ECSTAR MotoGP Alex Rins e Joan Mir testam a nova GSX-RR 2019 nas instalações de alta tecnologia do túnel de vento da Suzuki Motor Corporation em sua sede em Hamamatsu, Japão.”

Vídeo: testes do Catar este ano

Ilustrações © Suzuki Racing