No Qatar, na KTM não estávamos fazendo muito no final deste período de entressafra concentrado em cinco dias divididos na pista de Losail. E por um bom motivo: os RC16 não estavam na festa, e não só: aparentemente não foi encontrada nenhuma solução para melhorar as coisas. Infeliz num local que irá acolher os dois primeiros Grandes Prémios da temporada. Miguel Oliveira explica…
KTM sem dúvida esperava melhor para o seu início no ano de 2021 de MotoGP. Ontem, quinta-feira, no final dos testes, nenhuma das suas motos ficou entre as 15 primeiras. O que não é um bom presságio para o resto dos eventos no Qatar... Miguel Oliveira faz um balanço da situação da marca austríaca: “ Me senti muito bem na moto na quinta-feira. Mas infelizmente isso não se refletiu nos tempos de volta “, disse o bicampeão de MotoGP. “ Sempre imaginamos que temos potencial para resultados melhores, isso já aconteceu na quarta-feira. Mas não conseguimos tirar o máximo proveito de todas as áreas da pista. É por isso que ainda estamos perdendo muito tempo no grupo da frente. Parece que estamos sofrendo um pouco mais do que o esperado. Precisamos agora de encontrar melhores soluções e utilizar melhor o nosso pacote ".
Catar e KTM: “Parece que estamos batendo em uma parede”
« Parece que estamos batendo em uma parede » admite sem rodeios o português. “ Podemos melhorar a moto em pequenos passos, mas não conseguimos dar o grande passo até agora », Lamenta o piloto de fábrica da Red Bull KTM. “ É claro que nem todas as mudanças podem ter um efeito positivo. Nossa situação é um pouco difícil, mas não vamos desistir. Também testamos peças novas. E uma coisa é certa: se você tem uma motocicleta comprovada e consegue se concentrar inteiramente nas configurações, é sempre mais fácil e simples. Mas aqui temos duas tarefas a resolver, por isso avançamos mais lentamente ".
Oliveira continue Semana rápida " nossos pontos fortes da KTM não se manifestam na pista de Losail. Outras marcas se saem muito melhor aqui. Devemos aceitar esse fato. Devemos manter a calma. 1,4 segundos de atraso não é o fim do mundo. Mas não há como negar que precisamos melhorar. Espero que consigamos tirar o máximo partido do equipamento durante o fim-de-semana do Grande Prémio. No momento, o ritmo de corrida é a nossa grande força ".
« Há um grande risco de perder tempo no primeiro setor, há curvas fechadas, aí é preciso ter aderência e também uma boa curva. Por outro lado, nos mantemos muito bem em curvas fluidas. Somos competitivos lá. Mas se você perder mais de um segundo, terá pequenos pontos fracos em todos os lugares. No momento temos mais problemas na primeira parte do percurso » disse o companheiro de equipe de um brad fichário que caiu com mais frequência durante esses testes.
« Sabemos que ainda podemos ser competitivos e acompanhar a corrida. Mesmo em linhas retas. Estamos perdendo muito tempo no primeiro setor. Mas ainda podemos ser competitivos na corrida ". Esta é a avaliação do piloto da KTM Miguel Oliveira depois de quatro dias de testes Qatar...
Testes do Catar: classificação final combinada
