Em Espanha, um país onde o motociclismo ainda estava fortemente ancorado nos genes há pouco tempo, os números de audiência do último Grande Prémio do Qatar, em Losail, sofreram um grande revés em relação ao ano passado.
No domingo, o Movistar MotoGP (canal pago 10 euros por mês para MotoGP + F1) reuniu um total de 653 mil espectadores nas três primeiras corridas da temporada, divididos entre 000 mil para o MotoGP, 333 mil para a Moto000 e 181 mil para a Moto000, segundo a audiência. números publicados por formulatv Reportado por TodoCircuito.com.
Se comprovados, estes números representam uma queda de 37% em relação ao público do Grande Prémio do Qatar de 2017, que atraiu 1 espectadores, sendo o MotoGP ainda a corrida mais assistida (037 espectadores), seguida pela Moto000 (578) e Moto000 (2). . Apesar de mais de 265 horas de transmissão ao vivo de quinta a domingo, a Movistar teria perdido um total de 000 espectadores.
As causas deste descontentamento parecem partilhadas entre a mudança de horários (corridas duas horas antes do ano passado) e o facto de a Vodafone já não transmitir o canal Movistar MotoGP na sua plataforma televisiva.
Se recuarmos ainda mais no tempo, o declínio das audiências é ainda mais acentuado. Em 2016, o Grande Prémio do Qatar atraiu um total de 2,1 milhões de telespectadores, somando os números de audiência da transmissão ao vivo da Movistar (312 mil espectadores) e da transmissão diferida da Telecinco (000 mil), que transmitiu as três corridas nas primeiras horas da manhã de domingo. Para segunda-feira.
En 2013No último ano em que a Telecinco ofereceu o Grande Prêmio do Catar ao vivo gratuitamente, mais de nove milhões de telespectadores estavam em frente às suas televisões na tarde de domingo. 4,5 milhões o fizeram para acompanhar a corrida de MotoGP, 2,4 milhões para a Moto2 e 2,1 milhões para a Moto3.
Ou como “guetizar” um esporte nacional? Uma hipótese, no entanto, categoricamente refutada por Carmelo Ezpeleta na última quinta-feira durante entrevista à Movistar MotoGP: “Já disse várias vezes, temos este desporto, e a possibilidade de canais como Movistar, SKY, British Telecom ou outros terem decidido criar canais temáticos para transmitir este desporto. Nego completamente que isso tenha prejudicado a popularidade do motociclismo, e há milhares de pessoas que dizem isso. Penso que o desporto está mais popular do que nunca, mas acima de tudo, o acordo que fizemos, económico, técnico e financeiro, tem em conta as receitas que obtemos com a televisão paga. Caso contrário, não teríamos concluído o orçamento.
Sei o que me dizem em todas as apresentações e em todos os sites. E respondo a mesma coisa: se a Movistar oferece quatro fins de semana de F1 e MotoGP por 10 euros, cada evento, se não estou dividindo mal, custa 2 euros e meio. É o preço de um café. Se um entusiasta de corridas não pode gastar US$ 2 para ter uma semana inteira de programação, ele precisa assistir a outra coisa. E a qualidade não tem nada a ver com isso. »
Na Itália, a paixão continua muito presente, como comprovam os números da SKY (canal pago com inúmeras emissões e reportagens) e da TV8 (grupo SKY, canal gratuito que apenas transmite as corridas: respetivamente 1 e 357 adeptos da corrida de MotoGP, 738 vezes menos para Moto1 e Moto957.
En France, o Eurosport está satisfeito com o seu melhor público para o Grande Prémio do Qatar, com 356 mil espectadores para o MotoGP.
Pela nossa parte, muito modestamente e com os nossos meios absolutamente ridículos face a todos estes gigantes, reunimos 120 visitantes únicos a este evento, e agradecemos muito!
