Contrastar os campeões de hoje e as glórias do passado, para saber quem teria precedência sobre o outro se estivessem no mesmo espaço-tempo, é um assunto de conversa que pode virar um velório. Mas a Honda não é do tipo que discute até o fim da noite. Quando a empresa com o brasão alado se faz uma pergunta, ela responde com dados objetivos extraídos de simulações cuidadosas. A prova deste duelo entre Marc Máperguntar e os mais velhos do século passado…
Muitos se perguntam o que um casal teria dado Márquez-Stoner dentro do CDH. Mas a Honda foi mais longe. A fabricante colocou seu campeão contra outro australiano: Mike Doohan. Alex Criville também foi chamado para depor. E aqui está o veredicto, em números.
Este resultado vem da análise do desempenho na pista de Brno, ao longo de 22 voltas. O objetivo é comparar a RC213V de hoje com a NSR500 de ontem. Uma competição entre o melhor do final dos anos 90 e o que se faz hoje. O que aconteceria se Márquez et Doohan desafiaram uns aos outros na pista com suas respectivas máquinas? O final é óbvio: Marquez sairia vitorioso.
As diferenças entre as motocicletas não são triviais. Comparamos uma motocicleta 2 de 500 tempos e uma de quatro tempos por litro de cilindrada. A diferença de potência é certa: 250 cv para o RC213 em comparação com os 200 cv do NSR. E se é verdade que Márquez está no guidão de uma máquina que pesa 20 quilos a mais, também é verdade que está equipada com uma eletrônica eficiente, que era inexistente na época do Doohan. Isso, sem falar na evolução dos pneus.
Portanto, Márquez terminaria a corrida cerca de dois minutos mais cedo em todos os Grandes Prêmios. Ele daria, portanto, duas voltas na distância de uma competição com os mais velhos em todos os circuitos. Por exemplo, no circuito de Brno, Criville completou as 22 voltas em 45 minutos e 38,88 segundos, estabelecendo a melhor volta em 2m02,791s. Marquez, em 2017, venceu a prova em 44 minutos e 15,974 segundos. O que é 1 minuto e 22,910 segundos mais rápido.
A volta mais rápida, no entanto, vai para Daniel Pedrosa em 2014 com um tempo de 1m56.027s, ou 6,764 segundos à frente Criville obtidos em 1996. Números que falam por si e que sublinham a grande evolução da categoria rainha nos últimos anos, como sublinhou InSella.
