O calendário provisório do Campeonato do Mundo de MotoGP previsto para a próxima temporada é, no geral, muito semelhante ao que conhecemos, tirando a desistência do Grande Prémio da República Checa, em Brno. No entanto, Portimão, na Indonésia e o circuito Igora Drive, na Rússia, estão na lista de 'locais de reserva para Grandes Prémios'. Vamos nos concentrar um pouco nesses chamados circuitos de reserva.
Portimão – Portugal
De 2000 a 2012, Portugal esteve no calendário, com o GP a decorrer no Estoril. No entanto, o circuito com maior probabilidade de acolher o futuro GP de Portugal será o Autódromo Internacional do Algarve, localizado a norte de Portimão, onde terminou a temporada de 2020.
Embora projetada em 2002, esta pista foi inaugurada em 2008. Os planos só foram apresentados em fevereiro de 2008 e o circuito foi construído em apenas sete meses. Abrange uma área de 300 hectares e pode acomodar mais de 100 mil espectadores, incluindo uma arquibancada que pode acomodar 000 mil pessoas.
É uma pista de 4700 metros no sentido horário, com entre 15 e 16 curvas, a maioria para a direita, com largura aproximada de 14 m. A pista principal é aprovada pela FIM para uso competitivo em eventos do Campeonato Mundial de Motociclismo e já recebeu corridas do WSBK no passado, bem como várias competições de quatro rodas, como WTCC, GP2, Le Le Mans Series ou A1GP. Além disso, foi usado como pista de testes para a F1.
Mas não se trata apenas de um circuito de velocidade, pois encontramos outras pistas que podem ser apreciadas pelos adeptos dos desportos motorizados: karting, pista de terra e motocross. Além disso, como seria de esperar de um resort desse tipo, possui hotel de luxo, apartamentos, restaurante e centros de convenções.
Excursão Mandalika/Lombok – Indonésia
A Indonésia já sediou duas corridas a contar para o Campeonato Mundial de Motociclismo. Estas aconteceram em 1996 e 1997 na pista de Sentul. A nova pista do GP estará localizada no sul da ilha de Lombok, na Indonésia. A integração deste circuito de rua no campeonato de MotoGP promete sensações inigualáveis em termos de pilotagem e sensações.
A sua construção, entre colinas e belas praias, incluirá um complexo turístico que oferecerá uma ampla oferta de alojamento junto ao circuito. Também oferecerá espaços de entretenimento, abrangendo um total de 131 hectares. Sua capacidade de arquibancada será de 50 mil pessoas e poderá acomodar mais de 000 mil espectadores em outras áreas.
A pista provisória de 4320 metros terá 19 curvas – 13 à direita e 6 à esquerda – e terá trajetória no sentido anti-horário. Como pista temporária, quando não estiver em uso para competições de automobilismo, será utilizada como parte da rede rodoviária da região, à semelhança das 24 horas do circuito de Le Mans.
Igora Drive – Rússia
O complexo Igora Drive, localizado perto de São Petersburgo, é o mais recente autódromo moderno a surgir na Rússia, e talvez o mais impressionante. Com um circuito de velocidade com múltiplas configurações possíveis, além de kart, motocross, pistas de rally, centro de treinamento de direção e salas de conferências, é um complexo de grande escala dedicado ao esporte mecânico que surgiu. Pode acomodar até 50 espectadores.
O traçado do circuito principal, que mede 4086 metros, lembra mais do que um pouco o desenho do Motorland Aragon, o que não é ruim, pois é um dos projetos de maior sucesso para grandes corridas, e o projetista não é outro senão Hermann Tilke. No entanto, o circuito Igora Drive não parece beneficiar do mesmo nível de elevação observado no local espanhol. Tem 15 voltas – 6 para a direita e 9 para a esquerda – e funciona no sentido anti-horário.
