Não há necessidade de relembrar a avaliação completa de Johann Zarco no final da sua primeira temporada no MotoGP, mas façamos assim mesmo:
– 2 segundos lugares (Le Mans, Valence),
– 1 terceiro lugar (Sepang),
– 6 primeiras filas incluindo 2 pole positions (Assen, Motegi), 2 segundas posições (Sepang, Valence) e 2 terceiras posições (Le Mans, Phillip Island),
– 4 melhores voltas na corrida (Losail, Red Bull Ring, Phillip Island, Valence),
– melhor Estreante 2017,
– melhor piloto independente 2017,
– 6º no mundial com 174 pontos, 34 a menos que Valentino Rossi.
Diante de seu desempenho excepcional, Ramon Forcada, engenheiro de pista Maverick Viñales, dá uma explicação das explorações do driver Tech3. Esta explicação é ainda mais interessante tendo em conta que o experiente técnico espanhol tem obviamente acesso a todos os dados da Yamaha…
A favor do piloto francês, ele vê o estilo de condução particular deste último, que lhe permite utilizar o pneu traseiro macio melhor do que muitos outros pilotos. Mas este aspecto positivo não é universalmente válido para cada faixa, como informa o site espanhol es.motorsportcom : “Em alguns casos será mais rápido, em outros será mais lento que os outros. Mas os dados mostram que ele anda de forma diferente de Maverick e Valentino. Seu estilo de pilotagem é semelhante ao de Capirossi ou Kocinski: na sua época também puderam usar o pneu dianteiro mais macio, enquanto o resto do grupo não. Com estes pneus, ninguém conseguiria terminar uma corrida, mas poderiam ter feito duas. Capirossi também usou borracha extramacia, enquanto Kocinski usou uma especial com a qual os outros só conseguiram fazer três ou quatro voltas. »
Ramon Forcada também aprecia as estratégias utilizadas por sua equipe piloto Tech3: « O Zarco é muito bom e muito inteligente, porque tem muita paciência. Quando há água durante os testes, ele sempre fica de fora e tenta coisas. Abra o acelerador aqui ou ali, freie aqui ou ali. E então, quando se sente seguro, ele começa a atacar. »
Porém, ele não parece muito impressionado e avisa: « A temporada dele foi muito boa, isso é óbvio. Mas em relação aos resultados, se ele fizesse parte de uma equipe oficial, não seriam tão bons. »
Esta é uma frase muito enigmática que pode ter dois significados. Ou aquele que se recusou a seguir Jorge Lorenzo na Ducati simplesmente indica que o 6º lugar atrás de Maverick Vinales e Valentino Rossi não poderia ser considerado excelente se a Tech3 fosse uma equipa oficial. Ambas as coisas teriam acontecido de forma diferente se Johann Zarco tivesse feito parte da equipa Movistar Yamaha.
Esperemos apenas, para compreender plenamente a essência do seu pensamento, que o técnico espanhol consiga esclarecer isso em breve...
