pub

Valores de Razlan Razali

No seu discurso sobre o método que deverá ter presente ao longo da temporada de MotoGP de 2023 e especialmente durante o seu epílogo, Davide Brivio insistiu nos diferentes valores que separam os japoneses e os europeus, que necessariamente fluem nos métodos de trabalho e a visão da competição. Para entender um pouco mais o impacto deste contraste, devemos olhar para a mudança radical de humor de Razlan Razali que trocou a Yamaha pela Aprilia…

Razlan Razali é um sobrevivente desta temporada de MotoGP de 2022, que foi a primeira após a era Petronas. Este último foi marcado por uma certa opulência que teve que ser rapidamente esquecida para viver em constante precariedade. Financeiro, claro, a tal ponto que o patrocinador já deixou o navio, depois técnico com um Yamaha só isso fabio quartararo cercado, e a política com um Andrea Dovizioso jogando a toalha em Misano. Um choque amortecido por uma admirável Cal Crutchlow que voltou ao ritmo das coisas trazendo suas habilidades e bom humor para tropas abaladas. Do outro lado da caixa, Pasta Darryn, saltando de pára-quedas diretamente da Moto3, fez o que pôde. E não foi tão ruim.

Dado o contexto geral, Razlan Razali não estava em condições de atrair um fabricante para uma parceria real a longo prazo. Além do mais Yamaha ofereceu a ele apenas um contrato de aluguel de cliente por um ano. Quase uma forma de caridade… Mas Aprilia disse Chiche, revelando esta audácia europeia e particularmente italiana em abordar a competição tão elogiada por David Brivio em uma análise que encontraremos aqui. Uma cultura marcada também pela proximidade e pela troca sincera. Além disso, este não é o primeiro trabalho conjunto na pista de Valência durante os testes fora de temporada que marcaram o malaio. Este é um evento com bastante antecedência.

Aprilia

Razlan Razali procurava estes valores: “ assim nos conhecemos para nos tornarmos uma famíliae "

Uma ocasião que ele descreve assim em comentários vistos em motosan " tudo começou com um jantar fantástico com toda a equipa RNF e Aprilia Racing. Era nos conhecermos e nos tornarmos uma família ". Lançada a fundação, começou a construção: “ Eles nos deram um grande apoio durante o teste, com muito suporte técnico e de engenharia, para garantir que nosso primeiro teste ocorresse sem problemas, já que todos em nossa equipe nunca haviam trabalhado com o RS-GP antes. "Disse Eles terminaram.

« Terminamos a prova com Miguel Oliveira em quarto lugar e Raul Fernández conhecendo a moto “, ele mencionou seus dois novos pilotos. “ Estamos ansiosos pelos testes de Sepang para descobrir o potencial de ambos os pilotos. Mal podemos esperar para voltar à pista no próximo ano, para voltarmos a ser competitivos naquela que poderá ser a temporada mais exigente de todas, com corridas de velocidade aos sábados e novos circuitos na Índia e no Cazaquistão. "concluiu Eles terminaram do qual teremos entendido que ele não se arrepende de ter escolhido Aprilia em vez de Yamaha. Quase, ele quase esquece que não é mais o chefe de sua equipe, cujo acionista majoritário agora é o patrocinador CryptoData…

Todos os artigos sobre Pilotos: Miguel Oliveira, Raúl Fernández

Todos os artigos sobre equipes: Aprilia Racing MotoGP, RNF MotoGP Racing