Aparentemente, Remy Gardner ainda não virou a página da sua única temporada no MotoGP, que foi um fracasso terrível sob todos os pontos de vista. Tecnicamente, desportivamente e humanamente, o australiano só viveu decepções, poucos meses depois de ter experimentado a suprema satisfação de ter se tornado Campeão do Mundo de Moto2. Uma consagração que logicamente deveria ter cimentado uma relação sólida com a KTM. Porém, aconteceu exatamente o contrário, como se a minhoca já estivesse na fruta. Permanece esta confusão que levanta questões sobre as reais chances que restam a um novato de deixar sua marca na categoria rainha. De qualquer forma, parece que podemos contar com o ex-companheiro de Raul Fernandez – que estava na mesma situação que ele, mas que conseguiu escapar a tempo rumo à Aprilia – para não perder a oportunidade de acertar contas com o austríaco marca.
Remy Gardner terá a oportunidade, em 2023, de relançar a sua carreira e reconstruir a sua reputação num pelotão através da bela categoria WSBK num bom Yamaha. Mas será que podemos avançar sempre olhando para trás? Porque numa entrevista concedida a Semana rápida, ele dá a impressão de estar congelado nessa postura. Entendemos que ele sofreu neste ano de 2022 onde podemos de fato duvidar se ele teve chance de se afirmar no MotoGP. E certamente, esta crise teve consequências mais amplas ao pôr em causa a credibilidade de um Campeão do Mundo de Moto2. Porém, não é hora de seguir em frente?
O australiano é o único a decidir sobre o assunto e, aparentemente, ainda não quitou suas dívidas com KTM " eles partiram meu coração. Aparentemente não houve consideração pelo título mundial que eu trouxe para eles » ele começa. E ele está convencido de uma coisa: “ teria sido diferente com uma bicicleta diferente ". Ele esclarece seus pensamentos assim: “Tomemos o exemplo do Bezzecchi, que sempre dominei na Moto2. E na MotoGP nem cheguei perto dele. Ele estava no pódio e na primeira fila. Se eu estivesse sentado em uma Ducati, teria sido muito diferente. Eu precisava de uma bicicleta diferente e mais competitiva ".
Rémy Gardner: “ muitos jovens condutores continuarão a ser queimados assim no futuro, esta é a mentalidade atual«
Esta falha também o leva a fazer considerações mais gerais: “ no MotoGP hoje você tem um ano, talvez um ano e meio ou dois para provar seu valor » ele disse antes de avisar: “ muitos jovens condutores continuarão a sofrer queimaduras assim no futuro, esta é a mentalidade atual. Infelizmente, hoje, MotoGP se parece mais com a Fórmula 1 do que nunca, tudo depende da bicicleta. Obviamente o piloto tem sempre mais influência do que na Fórmula 1, Lewis Hamilton não pode vencer numa Williams. Mas Marc Márquez é o melhor piloto de todos os tempos e também não pode vencer neste momento. Eu diria que agora, em termos de resultados, é 70% a moto ".
Depois Remy Gardner finalizado : " no passado duvidei de mim mesmo, na Moto2, quando não tinha feito nada. No ano passado, porém, não tive dúvidas sobre mim mesmo. Eu me senti péssimo, isso é certo. A vida não era divertida e Fiquei especialmente triste com a forma como fui tratado. Mas nunca duvidei da minha capacidade de andar rápido, sei que posso. Tenho um título mundial que confirma isso. Tive até a impressão de estar dirigindo rápido, com o pacote e a equipe ". Tantas qualidades que terá a oportunidade de demonstrar este ano num WSBK onde as motos, as corridas e a mentalidade são diferentes.
