MotoGP, Remy Gardner vs KTM: pai Wayne Gardner sai da reserva

Este é o assunto que alimenta a conversa no paddock e ainda mais porque é dominada por uma total incompreensão. Então, como pode um Campeão do Mundo de Moto2 sob as cores da KTM, neste caso Remy Gardner, encontrar-se depois de 13 corridas como estreante no MotoGP largado pela mesma marca e, de facto, sem a menor perspectiva para 2023? Com alguma moderação, Aleix Espargaró considera esta situação “uma vergonha” para o piloto, e sentimos que, nesta história, a KTM será elencada como tendo um mau papel. Como chegamos aqui ? O pai de Remy, o impetuoso Wayne, ex-campeão das 500cc em 1987, explica, enquanto Pit Beirer se defende. Eles são convincentes?

O que é certo é que se for “ dano » para a imagem geral, é concretamente prejudicial para o piloto Remy Gardner. Todas as portas estão fechadas para o australiano e as últimas possíveis estão trancadas. Então, para Moto2, a opção Fantástico VR46 desapareceu neste sábado com a confirmação deAntonelli para 2023 no posto. Resta uma hipotética retirada em direção ao WSBK onde o segundo Ducati oficial ao lado Bautista é teoricamente sempre gratuito. Mas começamos de longe e Rináldico conta com os favores das previsões para se ver renovada.

Se não, como chegamos aqui? Para o pai Wayne Gardner, seu filho suporta o peso da animosidade que existe entre seu empresário Paco Sanchez e diretor esportivo da KTM Pit Beirer. Tudo teria começado a partir desta avaliação do gestor que se superou em Mattighofen, e que nem sequer dizia respeito diretamente Remy Gardner... " Joan Mir não vai correr de graça ou com um mau contrato como o que a Ducati e a KTM oferecem aos seus pilotos. Também represento Remy Gardner e Eu sei o quão ruim é o contrato dele. Rémy aceitou, mas para Joan isso seria inaceitável ".

A única certeza é que Remy Gardner se encontra com o bico na água

Pete Beirer então respondeu: “ Paco Sanchez nunca perde a oportunidade de nos repreender. Ele reclama da KTM, da Tech3 e do contrato que oferecemos a Gardner para 2023. Temos muitos problemas com declarações como a dele ". Wayne Gardner dá sua versão assim: “ A decisão da KTM de não continuar com Remy em 2023 foi uma grande surpresa, no entanto, a KTM, os patrocinadores e os chefes de equipe deixaram claro que não querem se envolver com Paco Sánchez (gerente de Remy), que está com Remy há pouco tempo, foi aí que todo o problema começou ".

E se não, a menção à falta de profissionalismo como motivo oficial da desgraça? Pete Beirer nega ter alguma vez apresentado tal argumento, embora revelado por Remy Gardner… “ Eu realmente não sei quem mencionou isso. Não estamos dizendo que não é profissional. Isso é algo que nem posso comentar, porque eu nem disse isso. Por outro lado, também precisamos de pessoas que acreditem no nosso projeto e que possam ter sucesso, e este foi um ponto crucial para nós » continuamos lendo Todo circuito.

Também lemos no site que o ponto de vista de um Remy Gardner surpreendido e divulgado apenas em agosto é uma interpretação capciosa dos fatos… “ Só quero deixar claro: no final de junho não usamos nossa opção no contrato dele. Ele e seu gerente foram informados de que não usaríamos a opção de renovação ". No entanto, Pete Beirer não nos diz do que é claramente acusado Remy Gardner, trazendo assim de volta à teoria de Wayne. O final da temporada pode ser longo para ambas as partes...