A temporada de 2022 será uma grande estreia para a fábrica da Aprilia, que já está envolvida no MotoGP há cinco temporadas. E por um bom motivo; este será o primeiro ano em que a fábrica de Noale se apresentará com cores próprias. O tempo da competição por procuração com a estrutura Gresini já passou. Será também uma campanha que segue a anterior, onde o RS-GP foi visto no seu primeiro pódio enquanto um piloto de topo se juntou às suas fileiras. O diretor técnico Romano Albesiano está convencido de que todos estes elementos são um marco rumo ao topo.
Albesiano Romano é definitivamente o diretor técnico daAprilia na MotoGP. Uma função que é o seu core business e que já não tem de partilhar com outra igualmente exigente: a de gestor de equipa. Este papel cabe agora Massimo Rivola que iniciará seu terceiro ano nesta posição: “ ele trouxe nova confiança para a equipe. Ele nos mostrou a possibilidade de conseguirmos bons resultados e isso foi importante para liberar mais recursos na empresa " diz Albesiano.
O outro recruta dos últimos tempos foi obviamente Maverick Vinales " ele nos ajudará, tenho certeza. Meu sentimento me diz que vai bem com a máquina. Ele tem um ótimo relacionamento com Aleix e isso é sempre importante em equipe. Ele é um piloto de corrida apaixonado e estou ansioso para trabalhar ainda mais intensamente com ele ". O italiano não esquece, porém, que antes da oficialização do espanhol havia a possibilidade de trabalhar com Dovizioso " foi uma honra trabalhar com ele. Ouvir sua análise nos ajudou porque às vezes ajuda quando motoristas de outros fabricantes descrevem suas impressões. Eles têm valores comparáveis e aprendemos muito com ele ".
Romano Albesiano: “ tivemos que começar uma revolução, mas não deveríamos fazer isso todo inverno«
Na motogp. com, Albesiano também fala sobre a evolução técnica de sua moto: “ Há dois anos, sentíamos que estávamos presos. Tivemos que mudar alguma coisa para acompanhar as outras equipes ", Ele explica. " Mudamos radicalmente a estrutura do motor nos últimos dois anos. Com a versão antiga, era mais difícil para os pilotos se acostumarem. Agora encontramos o caminho certo ".
Porém, precisamos agora de um pouco de estabilidade para consolidar tudo isto: “ tivemos que iniciar uma revolução, mas não deveríamos fazer isso todo inverno. Agora temos uma boa base. Queremos melhorar ainda mais em áreas específicas, mas evitar a revolução " finalizado Albesiano.
