A Aprilia iniciou uma jornada ambiciosa para se estabelecer como uma rival digna da supremacia da Ducati na arena do MotoGP. A temporada de 2024 não começou sob os melhores auspícios para a equipa de Noale, com Aleix Espargaró a subir ao pódio no Sprint antes de terminar em oitavo na corrida, enquanto Maverick Viñales oscilou entre o nono e o décimo lugar. Apesar deste início misto no Grande Prémio do Qatar, a equipa Aprilia mantém o rumo, motivada pelos promissores testes de inverno e pela esperança de brilhar nas próximas corridas em Portimão e Austin. Romano Albesiano, diretor técnico, compartilha seu otimismo: “ os indicadores estão aí, estamos no caminho certo… Somos os desafiantes da Ducati? Isto é o que os dados sugerem. "
Nesta busca pela igualdade com Ducati, Aprilia não poupe esforços, mesmo que o caminho ainda seja longo. A revolução aerodinâmica da marca beneficiou da expertise dos técnicos da F1, recrutados após a chegada do Massimo Rivola. " Integramos pelo menos cinco inovações em outras áreas", Afirma Marco De Luca, responsável pelo desenvolvimento de veículos em 'La Gazzetta dello Sport'. As tecnologias emprestadas e adaptadas da motocicleta incluem elementos como os apêndices inferiores, o spoiler na popa e o braço oscilante.
O motor continua a ser uma questão crucial, com as novas regras técnicas a pressionar no sentido de uma redução na cilindrada. Walter Scattolin, chefe de desenvolvimento de motores da Aprilia, notar que " os motores atuais atingiram um grau de extremo refinamento... Eles deveriam acelerar ainda mais, mas já estamos perto das 19 mil voltas. "
« Na F1 é comum o uso extensivo de simuladores, precisamos considerar algo semelhante na Aprilia »
a equipa Aprilia também se destaca pela organização e conectividade, introduzindo inovações como o interfone para comunicação instantânea dentro da equipe, mesmo remotamente: “ fomos pioneiros com a Intercom" , Explicar Paulo Bonora, o gerente da equipe. “ Isso inclui uma equipe remota, atenta aos dados e feedback, às vezes até sem consultá-los para uma análise mais objetiva. "
Esta abordagem, cada vez mais próxima da Fórmula 1, exige adaptação constante. “ Na F1, é comum o uso extensivo de simuladores“, conclui Albesiano. " Precisamos considerar algo semelhante, à medida que a complexidade da gestão aumenta. "
Com esta estratégia global, Aprilia procura não apenas contrariar Ducati, mas também para se reinventar no mundo do MotoGP, prometendo uma temporada rica em desenvolvimentos e performances.
