Com o seu novo motor de quatro cilindros em forma de V aberto a 90°, a Aprilia está a dar uma volta de 180° este ano no seu projecto RS-GP. A moto foi redesenhada em vários pontos, mas o diretor técnico quer, no entanto, salientar que as suas tropas ainda não embarcaram na exploração de novos caminhos em busca do elemento exótico que fará a diferença. Ele deixa isso para os seus compatriotas da Ducati e explica porquê…
A MotoGP entendeu que a crise económica iria seguir-se à actual crise sanitária, congelando o desenvolvimento técnico das suas motos até 2022. Mas se o motor e a aerodinâmica tiverem de permanecer como estão, outros elementos da moto podem ser estudados. Uma mensagem compreendida por Ducati que trabalha muito sobre rodas…
Com um novo RS-GP, Aprilia poderiam aproveitar a oportunidade para embarcar no mesmo processo. Mas não será esse o caso. Aquele que decide sobre o assunto em Noale, Albesiano Romano, explique por quê: " precisamos de uma boa base. Nesta base você pode construir tecnologias exóticas, mas esta é a segunda etapa », especifica o engenheiro durante a 'Mesa Redonda de MotoGP'. “ Não creio que o MotoGP seja ter as coisas mais loucas para ser competitivo. Se todas as áreas estiverem equilibradas, o desempenho é bom ".
“Estamos trabalhando em uma coisa secreta”
« Uma arma secreta não é a chave para o sucesso. No momento não temos nenhuma tecnologia secreta, mas estamos trabalhando em algo secreto. Ainda não usamos esta tecnologia », explica o engenheiro da Aprilia que destaca: “ na história do MotoGP, as máquinas simples foram especialmente as máquinas vencedoras ".
Ducati surpreendeu repetidamente os seus adversários com novas tecnologias nos últimos anos. As barbatanas, o “holeshot” e as recentemente novas pinças de freio com fluxo otimizado. Para a parte dele, Aprilia Atualmente hesita em inovar e está preocupado com a configuração básica.
O RS-GP 2020 fez sua estreia durante os testes de inverno. “ O primeiro teste nos deu impressões positivas, mas precisamos entender porque os pilotos tiveram um feedback tão bom ", comentários Albesiano, que disse que o teste de Misano também foi muito importante para compreender melhor a nova moto.
