A conferência de imprensa, como prólogo ao Grande Prémio de Inglaterra que irá centrar as nossas atenções este fim-de-semana, foi marcada nomeadamente pelos casos de Lorenzo e Zarco. Dois pilotos em busca de emoções em sua nova motocicleta. Para o maiorquino, tal como para o francês, a dúvida corroeu o moral a tal ponto que a ideia de sair e de questionar se consolidou. O responsável da Honda não deu seguimento a este processo, ao contrário do piloto de fábrica da KTM. Valentino Rossi comentou o caso Zarco ao relembrar o seu período negro na Ducati. Mas o Doutor tinha as costas planejadas…
O facto Johann zarco encerrar a cooperação com a equipe da fábrica KTM no final da temporada de 2019 também foi tema da agenda da coletiva de imprensa de abertura do Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone. Valentino Rossi et Cal Crutchlow tiveram experiências semelhantes e deram a sua visão sobre a posição do francês.
Quando Valentino Rossi deixou a Yamaha após a temporada de 2010, porque os japoneses tinham uma queda pelo jovem Jorge Lorenzo, ele foi para a Ducati. Uma chegada aos encarnados que marcaria um período negro da sua carreira. O Doutor voltou então para a Yamaha, após duas temporadas sem sucesso.
em Yamaha, o bicampeão mundial de Moto2 foi aclamado como o futuro campeão de MotoGP e subiu ao pódio seis vezes nos primeiros dois anos com a Tech3. Com o KTM, infelizmente, a história é muito diferente, tanto que Johann zarco perguntou à administração do KTM, durante o fim de semana de Spielberg, para rescindir o contrato no final da temporada. Originalmente, a colaboração deveria durar até o final da temporada de 2020.
« Quando estive na Ducati senti-me na mesma situação " disse Rossi na Inglaterra. “ Havia grandes expectativas na altura, de fora, mas também de mim e da Ducati. Queríamos ser competitivos e tentar vencer. Infelizmente não me senti muito bem com a moto, principalmente com a roda dianteira. Talvez Zarco saiba a mesma coisa. Se você estiver nessa situação, é muito difícil. Você perde sua motivação e satisfação. Normalmente você pensa positivo antes de cada corrida e acredita que pode lutar bem. De repente você vê tudo negativo. Se você não gosta de dirigir, as coisas vão ficar bem mais difíceis: ir à cidade, conversar com jornalistas, tudo. Você mal consegue dormir e está passando por um túnel ".
A estrela da Yamaha de 40 anos continua: “ Quando andava pela Ducati, muitas vezes pensei em parar. No final, foi uma decisão muito acertada não desistir. Se você parar e não tiver moto para andar, pode facilmente sair do mercado. Fiz algumas boas corridas e terminei no pódio em Misano, mas foi a decisão certa. Quando Zarco me contou isso, pensei que ele tinha outra opção para o próximo ano. Mas parece que não é bem assim. Tais decisões são difíceis e diferentes para cada pessoa. Todo mundo se sente diferente. Se ele quiser, acho que voltará logo com uma moto ".
Cal Crutchlow, que também não estava satisfeito com a Ducati em 2014 e queria ingressar na Honda, acrescentou: “ Quando deixei a Ducati naquela época, tive outra opção. Johann está preso em sua carreira agora, mas todos sabemos o quão talentoso ele é. Ele subiu ao pódio e é um piloto muito rápido. Ele é um campeão mundial. Sair sem outro emprego definido é uma situação desesperadora. Espero que ele encontre algo que goste. Se você não gosta mais de correr e vive isso durante uma temporada inteira, você está tendo um ano difícil. ".
