Ruben Xaus é o diretor desportivo de uma equipa Reale Avintia que, até agora, não impressionou no MotoGP. Se não fosse pela sua gestão particular e pela falta de resultados. Mas o antigo piloto pode esperar ver as suas tropas subirem de nível com um novo contrato com a Ducati que oferece mais oportunidades, e em particular esta: ter Johann Zarco dentro das suas paredes. Uma presença que já está a fazer efeito na Ducati, se acreditarmos no espanhol.
Ao renovar a parceria com Ducati por mais dois anos, a equipe Reale Avintia não apenas renovou um contrato de arrendamento. Ele também aprofundou a ligação com a fábrica de Borgo Panigale ao garantir um par de Desmosedici GP19. Uma parceria reforçada que lhe conferiu uma imagem suficientemente sólida para um piloto como Johann zarco vê isso como uma oportunidade para colocar sua carreira de volta nos trilhos.
A equipa conta agora com maior apoio do fabricante do que em anos anteriores, o que certamente aumentará as suas ambições na sua aventura no MotoGP. Ruben Xaus no site oficial do MotoGP explicou que os novos objetivos da equipe Reale Avintia: ““ queremos nos tornar uma equipe de ponta e para isso tivemos que assinar um novo contrato para conseguir equipamentos melhores. A Ducati agora nos oferece muito mais. Eles fizeram muitos sacrifícios. Para sermos melhores clientes, devemos ter algo melhor deles. Chegamos a um acordo e prorrogamos o contrato por dois anos. »
O diretor esportivo da seleção espanhola falou então do empenho de zarco, um excelente impulsionador que também pode ser importante para o desenvolvimento: “ graças ao novo contrato com a Ducati, conseguimos integrar o Zarco no nosso projeto e dar um passo em frente. A própria fábrica da Ducati foi em frente e disponibilizou-nos mais materiais do que o combinado. Também acho que lhes deu muita informação. Ele analisa tudo detalhadamente e é muito preciso nas instruções sobre a melhor forma de controlar a motocicleta. '
xaus viu o crescimento do piloto francês durante os testes de inverno e está confiante nos resultados futuros: “ Penso que durante o primeiro teste em Sepang ele começou a ter problemas físicos porque a Ducati é uma moto que coloca muita pressão no piloto. Especialmente quando você está tentando entender como e quando é melhor acelerar o ritmo. É preciso lembrar que ele não andava de moto há mais de seis meses, o que explica os problemas de ritmo. No Catar ele melhorou muito, ficou perto do top 5. »
O fato é que uma nova interrupção forçada foi imposta pela pandemia de coronavírus. Mas como o francês já salientou, já tem experiência neste tipo de situação excepcional, ao contrário dos outros colegas. Ele espera Para aproveitar desta experiência quando as hostilidades puderem finalmente ser lançadas.
