Jorge Lorenzo não tinha ilusões quanto à sua classificação neste Grande Prémio de San Marino, mas mesmo assim estabeleceu um objectivo: terminar na pior das hipóteses, 30 segundos atrás do vencedor. Mas quando cruzou a linha de chegada em Misano, o seu companheiro de equipa Marc Márquez tinha feito o mesmo 47 segundos antes. Sua aposta em pneus macios não deu certo, enquanto seu condicionamento físico ainda é motivo de preocupação...
No grid de largada deste Grande de San Marino Jorge Lorenzo foi o único piloto com pneus macios. O que brilhar? Na verdade. O oficial da Honda termina em 14ºe, atras do Tito Rabat que terá sido uma procissão Misano " o lado positivo é que aqui fiquei apenas 1 a 2 segundos atrás das melhores voltas, enquanto em Silverstone fiquei mais de 3,5 segundos " disse Jorge Lorenzo. " Em Silverstone esperava menos, mas as minhas expectativas não se concretizaram. Aqui em Misano esperava perder apenas 30 a 40 segundos no final da corrida e faltavam 47 segundos, menos do que em Inglaterra. Espero que continuemos a progredir em Aragão. Fisicamente, me senti melhor aqui do que em Silverstone. É por isso que me aproximei do meio do grupo. Este é um sinal positivo. Não veremos nenhum progresso em Aragão. Mas penso que em Outubro estaremos mais fortes nas corridas da Ásia, Tailândia e Japão. »
Lorenzo lamentou a perda de 4 kg de músculos e teve que lidar com as dores. Como foi quando pousamos depois de 27 voltas na pista de Misano? “ A dor é sentida muito menos. Depois da corrida em Silverstone, fiquei muito dolorido. Até caminhar me dava problemas. Agora a dor pode ser suportada. É por isso que consegui forçar mais a moto. »
« Mas depois da corrida de Moto2 tivemos muito pouca aderência e tive muita dificuldade em travar. Peguei os pneus macios na traseira e na dianteira. Não faço ideia se foi a escolha perfeita. Enfim, eu era o único piloto com essa mistura. Tive que frear muito mais cedo na corrida do que durante os treinos. Então não consegui acompanhar o ritmo planejado. Eu queria correr em um pequeno 1'38. Mas nunca consegui. E piorou. É por isso que o grupo escapou na minha frente » explica o maiorquino.
Jorge finalizado : " Preciso de mais força e músculos. Vai melhor em uma única volta para a qualificação. Mas tenho que trabalhar principalmente no tempo de corrida. Isto não é surpreendente após a longa pausa e será o mais importante nas próximas semanas. A distância da corrida ainda é um grande desafio para mim no momento. »
MotoGP San Marino Misano J3: classificação da corrida
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 42'25.163 |
| 2 | 20 | Fábio QUARTARARO | Yamaha | +0.903 |
| 3 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +1.636 |
| 4 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +12.660 |
| 5 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | +12.774 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +13.744 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | +20.050 |
| 8 | 36 | Joan Mir | Suzuki | +22.512 |
| 9 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +26.554 |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +31.456 |
| 11 | 5 | Johann ZARCO | KTM | +32.388 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | +34.477 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +35.325 |
| 14 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | +47.247 |
| 15 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | + 1'02.280 |
| 16 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | + 1'07.831 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | + 1'24.666 |
| 18 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1 volta |
| Não classificado | ||||
| 35 | Cal muleta | Honda | Voltas 5 | |
| 51 | Michele PIRRO | Ducati | Voltas 6 | |
| 42 | Alex Rins | Suzuki | Voltas 12 | |
| 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | Voltas 16 |
