Santi Hernández é talvez o homem barbudo e sombrio mais conhecido na área do MotoGP. É preciso dizer que ele deve essa exposição a quem serve, Marc Márquez. São todos os sucessos e façanhas do oficial da Honda. O debate atual de que a RC213V foi feita para ele, portanto, não lhe escapou. O que ele refuta. E por uma boa razão: é o seu driver que por si só faz a diferença! Veja como…
Conforme Santi Hernández, o segredo da competitividade Marc Marquez reside simplesmente na sua capacidade de tirar o máximo proveito do material à sua disposição. Segundo o espanhol, depois de determinar o limite da moto, você sabe como ela se comporta 100% e sabe como se comportar. “ O que Marc faz é sempre procurar o limite, há outros pilotos que não querem procurar ou simplesmente não conseguem encontrar ou não querem arriscar encontrar esse limite ".
« Quando você tem um problema ou está prestes a bater e sabe a sensação que vai ter na moto, você tenta salvar o dia porque já fez isso antes. Quando você não dá tudo de si, não sabe como agir. Quando ouvimos que a Honda é feita para Marc… acho que é Marc quem faz a diferença », declara o engenheiro de pista.
Muitos dizem que a Honda é uma moto adequada para o piloto de Cervera, mas Santi Hernández garante que isso não é verdade. “ Dizer que o estilo do Marc condiciona o dos outros, creio que não. Sim, é verdade que certos aspectos da moto podem ser condicionados, porque se Marc decide ir numa direcção e a Honda decide que é a melhor opção, há outros pilotos que não gostam deste carácter que pode condicionar muitas coisas. Vemos que Jorge recebeu tanque, sela, apoios para os pés, etc. Ou seja, eles tentam muitas coisas que nós não tentamos porque a Honda quer melhorar a moto do Jorge. Portanto, não é verdade que apenas Marc decida o que os outros pilotos têm ".
No entanto… " Neste momento o piloto número 1 está na Honda e penso que temos que seguir as suas instruções. Quando chegamos em 2013 encontramos uma moto feita e tivemos que nos adaptar porque o piloto número 1 era o Dani. Algumas linhas foram então seguidas em 2014, mas a partir de 2015/16, sobretudo a partir de meados de 2015, as suas decisões começaram a ser tomadas— ele disse finalmente.
