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Não sabemos quando vai começar e, para ser sincero, com o passar dos dias, esperamos que comece apesar de tudo... O que significa que uma dúvida surge no horizonte... será que ele age? Da temporada de MotoGP de 2020 que, se nunca se realizasse, poria em causa todos os acordos celebrados. Mas não estamos lá. De momento, felizmente é uma campanha curta e intensa de cerca de quatro meses que está prevista para cerca de dez corridas. Um formato e ritmo que serão novos tanto para as organizações como para a gestão técnica das motos. O diretor esportivo da equipe Avintia, Ruben Xaus, também é ex-piloto e pode, portanto, dar sua opinião sobre ambos os aspectos. E merece nossa atenção…

Ruben Xaus é o diretor esportivo de uma equipe Avíntia que é economicamente o elo mais fraco na grelha de partida do MotoGP. Basta dizer que a situação atual que confina o paddock aos seus alojamentos não lhe agrada muito. A situação complicada que ele resume da seguinte forma: “ se o campeonato não começar, você não pode pedir aos patrocinadores que paguem. É um problema principalmente para as equipas privadas, porque somos mais fracos. »

Então você tem que correr e o ex-piloto do WSBK Ducati imagine o melhor cenário possível: “ entre julho e setembro, se começarmos em agosto, faremos 4 meses de competições, 3 corridas por mês. Eu ficaria mais do que feliz em fazer isso, isso significa 12 a 14 competições. » Um novo formato que terá consequências nos pilotos e nas motos.

Ruben Xaus inicia sua análise sobre os pilotos: “ todo mundo perdeu o ritmo e isso coloca todo mundo no mesmo nível. Esta paralisação é mais positiva do que negativa em comparação com outras equipes » ele julga em relação à sua equipe. “ Este ano não só será importante andar rápido com a moto, mas também não se lesionar, porque o MotoGP é perigoso e podemos lesionar-nos facilmente. »

Essa explosividade será uma desvantagem para alguns e uma vantagem para outros... Então, que tal Valentino Rossi ? " Cada ano que passa você envelhece, assim como eu. Treino, estou em boa forma, mas quando treino tenho que tirar dois dias para me recuperar. Há vinte anos eu treinava três vezes ao dia, sete dias por semana, 365 dias por ano e nem percebia. O DNA do Valentino, mesmo estando em boa forma, é semelhante ao meu, ele sofre das mesmas coisas que eu. »

 

 

 

« Certamente não devemos subestimá-lo, para mim ele faz coisas que não posso fazer, mas também tenho certeza que com essas corridas consecutivas ele sofrerá muito mais. Mesmo no ano passado com duas corridas seguidas, ele estava mais cansado na segunda corrida. Se você fizer três corridas por mês, durante quatro meses, vejo que é difícil. Não sei como ele vai reagir e não sei como ele treina para um campeonato desses, mas será um campeonato muito físico. '

Como resultado, os mais jovens serão competitivos: “ a juventude tem vantagem hoje, porque os jovens pilotos podem fazer 80 corridas seguidas e não sofrer. O risco é se machucar e perder três corridas porque o campeonato acabaria. Mas também não se pode terminar em quinto lugar em todas as corridas. Os jovens terão vantagem se sofrerem poucas quedas porque conseguirão manter a sua condição física. Quartararo é um dos melhores pilotos, é rápido e a Yamaha é a mais fácil de pilotar. Mas você tem o Dovizioso que tem experiência e um grande físico. »

Um Dovi que terá um Ducati, uma moto que também poderá tirar vantagem técnica desta temporada reduzida e intensa… “ Talvez com menos corridas a Ducati consiga limitar menos o seu motor. Se houver 13 corridas e o número de motores por regulamento permanecer o mesmo, talvez a Ducati consiga aumentar a rotação do motor em 500 rpm, eles irão mais rápido. »

Em conclusão Ruben Xaus estabelece assim o novo equilíbrio de poder em Sky Sports " se tiver corridas muito acirradas, Márquez é o favorito, com Quartararo. Viñales também esteve forte, também será interessante avaliar como reagirão na próxima corrida os pilotos que tiveram uma má experiência na semana anterior. Márquez e Quartararo sempre recuperaram muito rapidamente, estes dois são os mais fortes. Dovizioso pode estar lá porque com menos corridas o motor da Ducati pode ser mais potente. Para mim hoje as equipes mais fortes são as do Márquez, Ducati e Quartararo porque ele pisa no acelerador. » Mal podemos esperar para começar!

 

 

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