Maverick Viñales terminou seu primeiro dia de testes em Sepang na décima terceira posição, 1.2 segundos atrás do líder do dia, Dani Pedrosa na sua Honda. Ele também é o último dos representantes da Yamaha, exceto os pilotos de testes de Iwata e o caso particular de Yonny Hernandez. E ainda assim, quem terminou em terceiro e decepcionou no último campeonato está com um sorriso. Aqui está o porquê…
Apenas lendo a planilha de horas alguém poderia se preocupar com o destino de Viñales após este regresso às aulas no MotoGP. Mas na verdade é exatamente o contrário que deveríamos sentir. O companheiro de equipe de um Rossi também feliz com este início na Malásia explica: “ aproveitamos esse dia como se fosse um Grande Prêmio. Fizemos uma simulação de corrida e estou muito feliz com o resultado ".
« Foi fisicamente difícil, mas valeu a pena porque fizemos progressos significativos. Do meu ponto de vista, temos um conjunto muito promissor. Sinto-me bem na moto e isso é um ponto essencial. Temos dois chassis aqui, mas não fiz comparação. Porém, trabalhei muito nas configurações e na eletrônica. Queria dar muitas voltas para realmente entender tudo sobre a moto. Queremos ter as bases certas e depois colher os benefícios do que aprendemos. ".
Desenvolve: " Sinto-me bem nas fases de aceleração e na área de velocidade nas curvas. Pilotei no calor para realmente manter as condições de um Grande Prêmio da Malásia. Estou muito feliz porque progredimos. Nosso potencial é alto, especialmente em eletrônica. No ano passado, concentrámo-nos na velocidade desde as primeiras cinco ou seis voltas. Desta vez, queremos ter um bom desempenho durante 20 ou 22 voltas. Ou a distância de uma corrida. Fiz meu melhor tempo no décimo. É bom, mas deve ser feito no dia quinze ".
« A moto parece estar funcionando bem. Manteremos o foco no ritmo geral, em vez de procurar o melhor tempo durante uma volta. ". Uma abordagem diferente da do ano passado, quando Viñales saiu da entressafra invicto no relógio…
Teste J.1 de MotoGP #Sepang: Chronos
1. Dani Pedrosa, Honda, 1m59,427sXNUMXs
2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,343 seg.
3. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,375
4. Danilo Petrucci, Ducati, +0,696
5.Jack Miller, Ducati, 0,751
6. Valentino Rossi, Yamaha, +0,806
7. Marc Márquez, Honda, +0,863
8. Johann Zarco, Yamaha, +0,994
9. Cal Crutchlow, Honda, +1,095
10. Pol Espargaró, KTM, +1,141
11. Alex Rins, Suzuki, +1,200
12.Takaaki Nakagami, Honda, +1,237
13. Maverick Viñales, Yamaha, +1,287
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,439
15. Tito Rabat, Ducati, +1,485
16. Andrea Iannone, Suzuki, +1,600
17. Bradley Smith, KTM, +1,672
18. Franco Morbidelli, Honda, +1,734
19. Álvaro Bautista, Ducati, +2,301
20. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,437
21.Scott Redding, Aprilia, +2,535
22. Yonny Hernández, Yamaha, +2,626
23. Karel Abraham, Ducati, +2,661
24. Xavier Simeon, Ducati, +3,519
25. Tom Lüthi, Honda, +4,305
26. Michele Pirro, Ducati, +5,340
27. Mika Kallio, KTM, +6,505
