Aos poucos, a KTM continua o desenvolvimento do seu RC16 para ganhar o último segundo que o separa do melhor nível.
Isto não envolve (ainda?) barbatanas espetaculares ou qualquer outra solução revolucionária, mas sim através de um trabalho paciente em todas as áreas, como confidenciou Mike Leitner, o gerente da equipe de MotoGP: “No geral, trouxemos a mesma moto do final do ano passado. Mas é claro que temos novas ideias, algumas das quais já experimentámos em Jerez, em Novembro. Precisamos tentar essas partes novamente aqui e veremos do que nos lembramos. No final de 2017 a nossa moto já tinha um certo nível de desempenho, mas estava claro que não era suficiente. Não estamos numa situação em que tenhamos um ponto muito positivo e um ponto muito negativo e, neste momento, a moto está bastante equilibrada. Trabalhamos em todas as áreas e a fábrica tem algumas boas ideias que apresentamos aos motoristas. Externamente, existem apenas pequenos detalhes que você pode ver. »
Pol Espargaró terminou em décimo lugar no primeiro dia de testes em Sepang, perdendo 1,1 segundos no melhor tempo para Dani Pedrosa: “Estamos bastante satisfeitos. É bom podermos retomar onde parámos em Valência, entre os 10 primeiros. Claro que foi apenas o primeiro dia de testes, mas sinto-me muito confortável com a nossa máquina. É importante. A moto não é muito diferente de Valência porque não temos tantas peças novas como outros fabricantes. Continuamos com base na máquina do Grande Prémio de Valência. Desde o teste de Sepang no ano passado fizemos muitos progressos. Agora temos uma nova carenagem com protuberâncias como barbatanas. Além disso, trabalhamos muito com eletrônica. »
Com efeito, com o tempo de 2m00.568s, o piloto espanhol ganhou um segundo em relação ao teste do ano passado, mas é de salientar que hoje foi 3 décimos mais lento que o seu melhor tempo durante o último Grande Prémio da Malásia. É só o primeiro dia...
Seu companheiro de equipe, Bradley Smith, dá-lhe meio segundo e termina este primeiro dia na 17ª posição: “O primeiro dia foi muito positivo. Cumprimos o nosso plano, embora a chuva nos tenha custado tempo pela manhã. Já experimentei as três motos para a galera ter uma ideia de que caminho seguir. A moto de 2018 está definitivamente indo na direção certa. Nosso plano é vasto. Nós temos muito o que fazer. Precisamos primeiro de nos sentir confortáveis na moto, depois podemos melhorar os tempos. »
Teste J.1 de MotoGP #Sepang: Chronos
1. Dani Pedrosa, Honda, 1m59,427sXNUMXs
2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,343 seg.
3. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,375
4. Danilo Petrucci, Ducati, +0,696
5.Jack Miller, Ducati, 0,751
6. Valentino Rossi, Yamaha, +0,806
7. Marc Márquez, Honda, +0,863
8. Johann Zarco, Yamaha, +0,994
9. Cal Crutchlow, Honda, +1,095
10. Pol Espargaró, KTM, +1,141
11. Alex Rins, Suzuki, +1,200
12.Takaaki Nakagami, Honda, +1,237
13. Maverick Viñales, Yamaha, +1,287
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,439
15. Tito Rabat, Ducati, +1,485
16. Andrea Iannone, Suzuki, +1,600
17. Bradley Smith, KTM, +1,672
18. Franco Morbidelli, Honda, +1,734
19. Álvaro Bautista, Ducati, +2,301
20. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,437
21.Scott Redding, Aprilia, +2,535
22. Yonny Hernández, Yamaha, +2,626
23. Karel Abraham, Ducati, +2,661
24. Xavier Siméon, Ducati, +3,519
25. Tom Lüthi, Honda, +4,305
26. Michele Pirro, Ducati, +5,340
27. Mika Kallio, KTM, +6,505
