Satisfeito com o desempenho do dia anterior, Valentino Rossi continuou na trajetória da felicidade neste segundo dia de testes em Sepang. A Yamaha está indo bem, mesmo que ainda haja a fazer nos belos restos da safra de 2016, ainda tomados como base para o futuro. É em potes velhos que fazemos as melhores compotas? Sem dúvida, já que isso é verdade até no capacete!
Foi com orgulho que o Doutor começou o dia com a decoração do elmo datado de 1997. Vinte anos depois, Vale ainda está lá, com boa aparência, mesmo que a perna quebrada no ano passado ainda o incomode: “ Apesar de estar melhor preparado do que no ano passado, o primeiro dia aqui foi difícil devido ao calor. Hoje foi melhor. Mas não estou 100%. Estou com dificuldade para respirar e não consigo andar por causa da perna quebrada em setembro. Então estou sem fôlego. Mas também vejo que também não é divertido para os mais novos! »
Do lado técnico, o tavullia especifica: “ A alma e o coração do nosso chassi atual vêm da safra de 2016, que tem dois anos. Mas também mudamos muito e o que experimentei hoje é relativamente novo. Não iremos necessariamente com um 2016 puro porque é um pouco desatualizado. No entanto, os testes de Novembro realizados aqui foram um lembrete da razão pela qual fomos tão bons em 2016. É por isso que continua a ser o nosso ponto de partida ".
« Este dia ainda foi bom. Ainda tenho bons sentimentos, sempre fui competitivo e somos muito mais rápidos com pneus gastos do que em 2017, o que é um bom sinal. A competição será acirrada, então trabalharemos nos mínimos detalhes. Está tudo apenas começando, mas é importante começar bem como estamos fazendo. Em 2017 começamos mal e vimos o que aconteceu com altos e baixos. É melhor começar assim ".
Segunda vez a apenas um fôlego de seu companheiro de equipe Viñales com o moral também restabelecido, o nove vezes vencedor prepara seu último dia na Malásia: “ na carenagem não tenho o que reclamar, a dianteira fica mais em contato com o solo e não vejo desvantagem. Acho que não farei nenhuma corrida simulada aqui. Farei isso na Tailândia. Tenho outras coisas para verificar. E então é sempre fisicamente difícil recuperar-se de tal exercício. Ainda verei amanhã como vão as coisas e se me deixo convencer ".
O italiano declarou que tiraria conclusões dos três testes fora de temporada e dos três primeiros Grandes Prémios para refletir sobre o seu futuro. No momento, a aposentadoria está se afastando...
MotoGP #SepangTest J.2: Cronos
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1m59,355sXNUMXs
2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,035 seg.
3. Cal Crutchlow, Honda, +0,088
4. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,143
5. Jack Miller, Ducati, +0,154
6. Johann Zarco, Yamaha, +0,347
7. Marc Márquez, Honda, +0,375
8. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,377
9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,392
10. Andrea Iannone, Suzuki, +0,562
11. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,570
12. Dani Pedrosa, Honda, +0,644
13. Alex Rins, Suzuki, +0,687
14. Pol Espargaró, KTM, +0,907
15. Tito Rabat, Ducati, +1,151
16. Bradley Smith, KTM, +1,165
17. Franco Morbidelli, Honda, +1,307
18. Mika Kallio, KTM, +1,346
19. Álvaro Bautista, Ducati, +1,373
20. Karel Abraham, Ducati, +1,559
21.Takaaki Nakagami, Honda, +1,597
22. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,037
23.Scott Redding, Aprilia, +2,101
24. Yonny Hernández, Yamaha, +2,199
25. Xavier Siméon, Ducati, +2,334
26. Tom Lüthi, Honda, +2,455
