MotoGP #SepangTest J.3 Aleix Espargaró na Aprilia do renascimento

A Aprilia fez um enorme esforço neste inverno para apresentar um RS-GP significativamente mais competitivo, mais à vontade em todos os circuitos, e que provavelmente voltará a brilhar a imagem de marca da subsidiária do Grupo Piaggio, como foi o caso nas 250cc com Jorge Lorenzo, Valentino Rossi e Luigi Dall'Igna, tal como no Superbike com Max Biaggi, Sylvain Guintoli e este mesmo Gigi. Os primeiros testes de Sepang foram promissores, com Aleix Espargaró a 1.095s do melhor tempo de Jorge Lorenzo.

Com o chassis de 2018 e o motor de 2017, a evolução cronométrica de Aleix ao longo destes três dias foi a seguinte: Décimo quarto no primeiro dia a 1.439 de Dani Pedrosa, Espargaró passou para décimo primeiro no segundo dia a 0.570 de Maverick Vinales, para finalmente fechar o terceiro e último dia décimo terceiro a 1.132 de Jorge Lorenzo. Terminou em décimo quarto na classificação geral, 1.095 atrás de Lorenzo.

Aleix Espargaró:

" Nada mal. 2018 começou bem para nós. Ainda estamos à espera do novo motor de 2018, mas a minha posição na moto e no chassis é muito boa. “Adequa-se melhor ao meu estilo de condução, porque agora posso atacar de forma mais agressiva com o travão dianteiro. Eu gosto de frear. Agora ainda estamos aguardando o novo motor dar o passo final, porque a primeira corrida está muito disputada. Mas não começamos mal. »

“O potencial da nova Aprilia é difícil de avaliar. O motor deve estar pronto para o teste do Qatar ou para o Grande Prêmio, vai ser apertado. O pelotão está muito agrupado, Honda, Yamaha e Ducati se revezaram, a Suzuki foi ficando mais forte e a KTM também, mas não estamos tão longe.
“Perdi a oportunidade com um problema na moto de usar as condições perfeitas na manhã de terça-feira. De tarde consegui um tempo de 1m59.9, penso que à tarde o Rossi foi mais rápido em 1m59.6. Vamos sofrer como sofremos no ano passado por uma volta rápida na qualificação. As corridas estão preocupadas, estaremos perto. "

MotoGP #SepangTest J.3: Cronos

1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1m58,830sXNUMXs
2. Dani Pedrosa, Honda, +0,179 seg.
3. Cal Crutchlow, Honda, +0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516+
6Alex Rins, Suzuki, +0,518
7. Marc Márquez, Honda, +0,552
8. Valentino Rossi, Yamaha, +0.619
9. Johann Zarco, Yamaha, +0.681
10. Danilo Petrucci, Ducati, +0.698
11. Tito Rabat, Ducati, +0.717
12. Andrea Iannone, Suzuki, +0.785
13. Aleix Espargaró, Aprilia, +1.132
14.Takaaki Nakagami, Honda, +1.241
15. Álvaro Bautista, Ducati, +1.375
16. Mika Kallio KTM +1,634
17. Franco Morbidelli, Honda, +1 696
18 Maverick Viñales, Yamaha, +1,717
19. Karel Abraham, Ducati, +1.744
20. Xavier Siméon, Ducati, +1.954
21.Scott Redding Aprilia + 1.982
22. Bradley Smith, KTM, +2.139
23. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2
24. Tom Lüthi, Honda, +2
25. Yonny Hernández, Yamaha, +2

MotoGP #SepangTest: tempos combinados dos 3 dias

1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1m58,830sXNUMXs
2. Dani Pedrosa, Honda, +0,179 seg.
3. Cal Crutchlow, Honda, +0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516+
6Alex Rins, Suzuki, +0,518
7. Maverick Viñales, Yamaha, +0,525
8. Marc Márquez, Honda, +0,552
9. Valentino Rossi, Yamaha, +0,560
10. Johann Zarco, Yamaha, +0.681
11. Danilo Petrucci, Ducati, +0.698
12. Tito Rabat, Ducati, +0.717
13. Andrea Iannone, Suzuki, +0.785
14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,095
15.Takaaki Nakagami, Honda, +1.241
16. Álvaro Bautista, Ducati, 1,375+
17 pólos Espargaró, KTM, + 1
18. Mika Kallio KTM +1,634
19. Bradley Smith, KTM, +1.690
20. Franco Morbidelli, Honda, +1.696
21. Karel Abraham, Ducati, +1.744
22. Xavier Siméon, Ducati, +1.954
23.Scott Redding, Aprilia + 1.982
24. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2.290
25. Tom Lüthi, Honda, +2.296
26. Yonny Hernández, Yamaha, +2.393
27. Michele Pirro, Ducati, 5,937