Para Sandro Cortese, que atualmente corre com a Yamaha no Mundial de Superbike, o trabalho que Valentino Rossi dentro da sua VR46 Riders Academy é exemplar, e tal sistema de treinamento para jovens pilotos seria bem-vindo em outros países, inclusive em casa, na Alemanha.
Marcel Schrotter, Philipp Öttl e Lukas Tulovic são os únicos representantes do seu país no Campeonato do Mundo de Moto2 e Sandro Cortese o único no WSBK. A presença dos pilotos alemães nos Mundiais parece atravessar um período difícil. Apenas quatro pilotos alemães participam na Moto2 e SBK. Além disso, o futuro Philipp Öttl e Lukas Tulovic está realmente em dúvida, então esses números podem cair ainda mais.
Cortese, sinto muito. “ Jovens pilotos de Espanha, Itália, Inglaterra e agora também da Asia-Talent-Cup participam no Campeonato Mundial Júnior. O verdadeiro problema reside no facto de os jovens aprendizes do outro lado do Reno começarem a pedalar muito tarde. Todos os talentos alemães, Schrötter, Folger, Bradl, Öttl e eu, começámos com mini motos, depois fomos para a 125, que era uma escola clássica, para mais tarde ter sucesso nos Grandes Prémios. »
“Se você quer correr como hobby, basta começar com 300 aos 14 anos e depois passar para o IDM, é assim que se faz se você não quer ser profissional, mas sim adquirir verdadeiros talentos , você tem que trabalhar. “Não teria havido renovação na Itália se Rossi não estivesse envolvido. Com algumas exceções, todos vêm da equipe VR46. Na Espanha, os pilotos têm a vantagem de o campeonato espanhol ser muito forte. É uma pena porque temos bons circuitos na Alemanha e temos o IDM” Cortese disse.
“Não se deve esperar ter 30 pessoas talentosas em um campeonato. Demora anos e cinco anos depois pode haver três pilotos com hipóteses de estar no Campeonato do Mundo. Esses três têm que chegar ao topo do mundo, mas sempre há obstáculos: um fica grande demais, outro perde o apetite, então talvez alguém se machuque, e talvez dois em cada dez pilotos consigam fazer isso no final . »
Este problema deve-se em parte ao facto de o interesse dos jovens pelo motociclismo ter sido significativamente reduzido devido à falta de sucesso dos pilotos alemães. “Isso é compreensível”, disse Cortese. “É como o tênis, quem se importa com o tênis agora? Houve um boom no tênis alemão durante a era Boris Becker. É um círculo vicioso, se houver muitos pilotos que tentam, muitos chegarão ao Campeonato do Mundo.” Mas apesar do título mundial de Stefan Bradl em 2011 e Cortese um ano depois, não aconteceu muita coisa na Alemanha. “Acho que havia muito mais atenção naquela época do que agora. Você não vê muitas pessoas interessadas na Fórmula 1, quando vejo os números caindo na TV na RTL, mesmo que Vettel esteja em segundo ou terceiro. Ninguém está interessado nisso na Alemanha, porque só as vitórias contam » Cortese conclui.
Fotos © VR46 Riders Academy
Fonte: Motorsport-Total. com
