Neste domingo, 7 de agosto de 2022, Maverick Vinales respondeu perguntas de jornalistas do circuito de Silverstone no final do Grande Prêmio da Inglaterra.
Do aquecimento, informamos queuma Aprilia poderia esconder outra e realmente, Maverick Vinales compensou dignamente o sofrimentoAleix Espargaró durante a corrida.
Apenas um sentimento emerge do catalão neste momento: felicidade absoluta!
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Maverick Vinales sem qualquer formatação, mesmo que esteja traduzido do inglês.
Maverick Vinales " Tentei (ultrapassar) a duas voltas do final porque me senti muito forte na última parte da corrida, mas de alguma forma o Pecco conseguiu voltar na minha frente e fechar a porta. A partir daí, não tive a menor chance. Abri na curva 1 porque perdi a traseira e olhei para trás para ter certeza de que Jack não estava me ultrapassando, já que ele é um bom freio. Hoje temos que estar felizes porque finalmente mostramos um bom potencial. Cada vez me sinto melhor na moto e sinto que estamos progredindo. Esta é a forma de o fazer: com a Aprilia trabalhamos de uma forma fantástica e isso faz três corridas consecutivas onde podemos estar no pódio. Esse é o ponto: temos que lutar pela corrida e hoje conseguimos. »
Em que área você ainda precisa melhorar?
« Para mim, é uma questão de tempo. Tenho que me adaptar à moto até estar no meu máximo e, passo a passo, estou cada vez mais perto do meu melhor nível. Então só temos que pilotar mais e agora estou realmente ansioso pela Áustria porque sabemos que é um bom circuito onde seremos rápidos. Seguimos, trabalhamos muito e temos uma semana para nos refrescar e voltar mais fortes. »
Este é o seu segundo pódio consecutivo, mas no passado você teve algum momento de dúvida sobre a Aprilia?
« Nunca ! Acredito muito neste projeto. Acredito muito nisso e acredito muito em mim, então sempre achei que era uma questão de tempo e uma questão de trabalho. Sabemos que temos potencial para estar na frente para lutar pela corrida, como mostramos nas corridas anteriores, e estamos focados em nós mesmos. Enquanto não estiver no meu melhor com a moto, com o circuito, continuo rodando, acreditando nisso, para me concentrar nas coisas boas. »
Você acha que a largada, onde você foi travado pelo Fábio, lhe custou a corrida?
«
Absolutamente não ! Não usamos o dispositivo de partida na traseira e por isso tive uma partida normal. E quando o Fabio cruzou meu caminho, tive que apertar o acelerador, mas isso é algo normal em uma corrida. Eu deveria ter saído melhor e as coisas teriam corrido melhor. Mas de qualquer forma, isso não tornou minha corrida diferente: peguei meu ritmo e esperei até faltar 10 voltas para o final para atacar. E valeu a pena. Acho que precisaria de mais uma volta (risos), mas ei, faltando duas voltas, me esforcei muito e o Pecco foi muito inteligente. Hoje estamos em segundo, mas devemos estar felizes porque há algumas corridas estávamos em 10º ou 12º. Só temos que continuar rodando assim e acreditar na confiança que temos agora. »
Você diz que perdeu a traseira na curva 1 e também alargou nas curvas 7 e 8: é porque estava com pressa ou por causa do pneu dianteiro?
« Comecei a perder a traseira quatro voltas do final porque tinha atacado! Faltando dez voltas, comecei a rodar em 1m59, forcei muito os pneus, talvez até demais, mas era o que tinha que fazer. Quase funcionou, então teremos que continuar tentando. »
A atmosfera na Aprilia ajuda-o a dar o seu melhor em comparação com onde estava antes?
« Em última análise, a atmosfera é muito importante. Estamos focados nas coisas boas desta pista e durante este fim de semana. É novo para nós e não é fácil, é uma moto completamente nova e uma nova equipa para mim: leva tempo! Mas construímos uma boa base durante a primeira parte da temporada e agora é hora de dar o próximo passo. Aqui construímos um pouco mais e vamos construir até estarmos consistentemente nos primeiros lugares. »
Luca Marini disse que a Aprilia preservou muito mais o pneu traseiro do que a Ducati: Foi assim que você desenvolveu a Aprilia?
« Hoje o vencedor está numa Ducati, hoje foi mais forte. Eu realmente me esforcei. É claro que há diferentes coisas para melhorar e também posso melhorar a pilotagem da moto, por isso sabemos que o nosso limite não está lá e temos que continuar a trabalhar. Como já dissemos muitas vezes, é um processo. Estamos administrando da maneira certa, estamos indo bem, mas quero dar o próximo passo. Para dar o próximo passo, você tem que ser o terceiro, o segundo e ter aquela consistência que o leva ao próximo ponto.
Tive boa tração, honestamente tive boa tração, mais no final da corrida do que na largada, o que significa que preservamos os pneus por mais tempo. Temos que perceber, e é uma boa corrida para aprender e para recolher dados, porque estivemos sempre entre os três primeiros durante este fim de semana, e é importante perceber o que fizemos neste fim de semana para transpor para os próximos. . De alguma forma me sinto muito forte e sinto que somos capazes de fazer isso, e temos que trabalhar muito. »
Você está muito feliz com este segundo lugar, mas quanto tempo vai durar antes de você ficar desapontado?
« Sabe, estou feliz, mas estou de olho na vitória (risos) porque acreditamos muito nela. Mas os meus pés estão no chão: o segundo lugar é um resultado fantástico para nós. Percorremos um longo caminho e comecei a temporada sem os resultados que esperava, mas aos poucos vamos construindo o ambiente certo e a confiança certa, e era isso que procurávamos. Com a Aprilia trabalhamos da maneira certa e a nossa mentalidade é construir uma equipa forte e uma moto forte para lutar em todas as corridas, em todos os circuitos: não apenas num tipo de circuito. E parece que sim! Depois do teste em Montmeló, quando encontrei uma sensação um pouco melhor com a moto, ambicionava o pódio, por isso estou muito feliz e muito satisfeito com o trabalho que estamos a fazer. »
Na última volta você ficou sem pneus e estava forçando muito?
« Sinceramente, não me sobraram muitos pneus (risos). Eu estava atacando, mas… Podemos melhorar. Podemos melhorar, especialmente nas últimas voltas, apesar de ter estado relativamente forte e ter feito bons tempos, mas ainda há espaço para melhorar. Por isso estou feliz por estar perto da vitória, com mais espaço para melhorar. Estou muito feliz com o resultado e os pneus tiveram um desempenho fantástico. Só tenho que atacar mais, mas acho que não teria sido capaz de preservar os pneus até o final. »
Você diz que não usou o dispositivo de partida traseira: é porque você esqueceu?
« Decidimos com a equipe usar apenas a frente e no final todo mundo usou, então isso me prejudicou na largada. Mas acho que a saída é consequência do Fabio ter cruzado meu caminho, mais do que qualquer outra coisa. E acho que lutei muito durante a corrida: lutei muito com o Rins e muito com o Martín. Toda vez que eu queria voltar para a frente, não conseguia porque alguém estava me ultrapassando e eu não conseguia voltar para a frente rapidamente. Só cheguei tarde demais. Mas é muito bom para nós e o bom é que consegui ultrapassar na corrida. E aí eu gostei muito, me diverti muito: quando estava atrás do Jack, comecei a rir (risos). Por causa de toda essa coisa de Pokémon, eu estava rindo. Foi divertido, foi uma corrida divertida e eu me diverti muito. Você sabe, quando você pode se divertir enquanto corre e se sente bem naquela pista, isso significa que você está dando mais. Foi fantástico e não consigo parar de rir (risos). »
Você disse que as primeiras 10 voltas foram as mais importantes do MotoGP: hoje foram talvez as últimas 10 voltas...
« É importante, é muito importante! Acho que se eu tivesse ficado em primeiro ou segundo nas primeiras voltas, a corrida teria sido muito diferente, porque eu teria conseguido definir o ritmo que queria desde o início e teria conseguido pilotar mais rápido . Mas de qualquer forma, e como o Pecco disse, ataquei nas últimas voltas e foi muito bom. Às vezes sinto-me muito forte novamente, e sim, foi importante: era importante sentir-se forte no final da corrida porque isso encoraja você a fazer melhor nas primeiras voltas. Mas no final aqui foi difícil porque vi muito trânsito. Não é pela largada ruim, é porque lutei muito: ultrapassei, eles me ultrapassaram todas as vezes. Pecco e Jack criaram uma grande vantagem nas últimas voltas, mas eu tentei. Eu tentei muito e não há nada do que me arrepender. Estamos mais do que felizes por estar em segundo lugar e vamos nos esforçar ainda mais na próxima vez. »
Resultados do Grande Prêmio da Inglaterra de MotoGP:
Crédito de classificação: MotoGP. com
