Neste domingo, 29 de agosto de 2021, Valentino Rossi respondeu a perguntas de jornalistas do circuito de Silverstone, no final do Grande Prémio de Inglaterra de MotoGP.
Fomos ouvir (via software de teleconferência) as palavras do piloto italiano que obteve a melhor qualificação do ano, na 8ª posição, numa pista onde largou da 2ª posição na última edição.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Valentino Rossi sem a menor formatação.
Valentino Rossi " Estou realmente decepcionado! Durante todo o fim de semana senti-me bem com a moto, consegui ser rápido nos pontos técnicos, fui competitivo. Sabíamos que o pneu traseiro duro seria mais eficaz para nós, mas hoje estava muito frio e tivemos que optar pelo médio. Então esperávamos ter alguns problemas adicionais, mas não assim.
Finalmente consegui uma boa largada e nas primeiras voltas estive no grupo, o que é importante. Eu estava mais ou menos nas posições que esperava poder lutar com meu ritmo, oitavo ou nono lugar, eu acho, mas depois de 5-6 voltas o pneu traseiro estragou muito do lado direito e eu não tinha mais aderência. Foi como se o pneu tivesse queimado e a borracha tivesse perdido muito desempenho. Comecei a perder 1, 2, 3 segundos por volta e tentei chegar ao fim, mas estava muito, muito lento. É realmente uma pena e estou muito triste porque queria tentar um bom resultado aqui, porque gosto do circuito e havia um bom ambiente com muitos fãs ao redor da pista. E principalmente porque me senti bem com a moto porque é uma pista muito rápida e com lugares técnicos. Durante o fim de semana sempre fui competitivo e queria ficar entre os 10 primeiros, mas é o que é. »
Andrea Dovizioso será seu companheiro de equipe em Misano. O que você acha que isso pode trazer para a Yamaha?
« Sim, estou feliz por ter o Dovi porque ele tem muita experiência e é muito rápido. E, além do mais, principalmente porque temos um bom relacionamento. Sempre lutamos juntos desde 2008 e estou muito feliz com a volta dele. Penso que ele também pode trazer coisas para a Yamaha para melhorar a moto e estou feliz por sermos companheiros de equipa. »
Vimos seis motos diferentes entre os seis primeiros hoje. Todas as motos parecem muito próximas, então o que seria necessário para a Yamaha melhorar?
« Nossa motocicleta geralmente é muito amigável ao piloto. É uma boa moto, com boa dirigibilidade e agilidade. Mas estamos sofrendo com o motor: O motor é o nosso ponto fraco e perdemos um pouco na reta em relação aos melhores. Mas a Yamaha parece muito competitiva com Quartararo. »
Havia alguma chance de poder usar o pneu traseiro duro hoje?
« Infelizmente não ! Infelizmente hoje não foi possível usar o duro porque não havia temperatura suficiente para a borracha funcionar. Sabia que seria um pouco mais difícil para nós com o meio, porque ontem fui mais rápido com o duro. Mas não tivemos escolha, tivemos que correr com o médio porque hoje estava muito frio. »
Na verdade, vimos muitos pilotos cujo pneu traseiro parecia estar queimado na lateral…
« Não tanto quanto o meu, isso é certo! »
Como foi este fim de semana com Jake Dixon?
« Acho que ele fez um bom trabalho porque ontem fez 2m00.8s, o que já é um bom tempo. Ele se sente bem na moto e já está rodando bem, então é um fim de semana positivo para ele. E claro, pilotar a M1 é fantástico e um sonho para um piloto de Moto2. Então acho que ele usou seu tempo de maneira positiva. »
Em italiano, Valentino Rossi esclareceu então os problemas encontrados…
« Queria muito estar bem nesta pista, mas a verdade é que desde meados de 2019 ainda temos o mesmo problema: obviamente estamos sobrecarregando o pneu traseiro. Fizemos tudo, mudamos as configurações e mudei meu estilo de pilotagem, mas não adianta. Hoje vi mais ou menos todos os pilotos, do primeiro ao último, não vejo diferença entre a minha forma de dirigir e a deles. Isso aconteceu comigo 7 ou 8 vezes: é como se o traseiro estivesse pegando fogo. Você tem que ir mais devagar, até dois segundos por volta, e não consegue mais inclinar. Fizemos tudo, usamos uma configuração parecida com a do Quartararo, e eu não faço coisas tão diferentes das outras. É verdade que sou um pouco mais alto e mais magro, mas não tenho o dobro da altura! Tentamos entender, olhamos os dados: no treino às vezes sou rápido, mas na corrida sofro. Na Michelin, não nos dizem nada de especial. Dizem: Quartararo vence com os mesmos pneus… Então temos que resolver o problema dentro da equipe com a Yamaha. Fizemos muitas análises e o pneu traseiro esquenta mais. A verdade é que estamos desesperados, não sabemos que caminho tomar. »
Resultados do Grande Prêmio da Inglaterra de MotoGP:
Classificações de crédito: MotoGP. com
