MotoE Simon Crafar experimenta a motocicleta elétrica

Por ocasião do Grande Prémio do Qatar, o neozelandês Simon Crafar, antigo vencedor do GP de Inglaterra de 500 cc em 3 e hoje comentador da Dorna TV, deu uma volta ao circuito de Losail com a Street Enercica EGO que prefigura a moto que irá executado em 1998.

A máquina que irá equipar os 18 pilotos no futuro Mundial de MotoE ainda não existe e é a versão de produção que Crafar experimentou. Desenvolve 145 cavalos de potência e atinge 245 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h em 3 segundos.

« Não conhecia a moto nem o circuito, mas a sensação do acelerador, a aceleração é como a de uma stock 600cc, o que é realmente impressionante », Estimado Simon.

“O mais difícil é parar por causa do peso extra das baterias, é um pouco... não quer parar, mas na verdade e para ser justo, é a bicicleta de estrada, não a versão de competição.

“Então imagino que eles o terão desenvolvido para quando tiverem que correr com ele daqui a um ano e ele terá um comportamento melhor e freará melhor sem o ABS e algumas outras coisas. »

Para Crafar, o mais impressionante, “ é aceleração. É super progressivo, pensei que por ser um motor elétrico seria mais liga/desliga mas não, você acelera como uma moto normal.

“O mais estranho é que estou constantemente à procura das relações da caixa de velocidades e elas não estão lá. Como muitas pessoas nunca andaram num, perguntaram-me como é e eu disse-lhes a mesma coisa.

“Também posso imaginar que no futuro, quando o peso das baterias diminuir, não haverá nenhum aspecto negativo, fora a ausência de ruído por ser menos excitante.

“Eles só precisam de um piloto de testes para encontrar a geometria da corrida. »

Ensaio de Loris Capirossi, início de fevereiro:

https://www.youtube.com/watch?v=59ZMMPcnNqY