Simon Dubouloz acaba de terminar uma temporada particularmente motivadora ao lado de Marco Bezzecchi. Motivando a ponto de fazer uma tatuagem com seu piloto e sua equipe (voir ici). Mas não só "!
Retorno pela retaguarda…
“Cair” na mecânica enquanto conserta seu primeiro ciclomotor é algo completamente comum, mesmo para um jovem suíço cuja mãe é dona de uma oficina de artigos de couro perto de Genebra. Mas, em geral, isso gera uma paixão que desaparece gradativamente diante das exigências da vida profissional e depois sentimental, ou vice-versa...
Por Simon Dubouloz, não é esse o caso: a mecânica será a sua profissão e ele dá-se os meios ao abandonar primeiro a escolaridade obrigatória para fazer uma aprendizagem como mecânico de motos em Genebra durante 4 anos (de 2008 a 2011). O que se segue é um ano de “maturidade técnico-profissional” para servir de ponte e ir para a escola de engenharia, neste caso o HEPIA de Genebra (sim, o túnel de vento faz parte dela), em engenharia mecânica.
Mas depois de alguns meses, o jovem Helvetius percebeu que sentia falta de “sujar as mãos” e não se via trabalhando em um escritório de design com ar condicionado. Deixou o HEPIA durante o ano e, enquanto esperava o retorno à Escola de Performance, transformou a oficina de marroquinaria de sua mãe em oficina de selaria de motocicletas. O dia todo, durante meses, ele desenha, corta, costura. Em suma, aprendeu o ofício e aos poucos abasteceu as oficinas de motocicletas do entorno.
Isso também o serve na Escola de Performance, pois realiza um estudo sobre selins de corrida (influência do ajuste do selim, ângulo, altura, aderência, etc.).
Depois de deixar a escola, Simon Dubouloz estagiou no Mundial de Moto3, na equipa Prüstel GP onde agora está contratado.
Ele ainda trabalha na selaria paralelamente aos Grandes Prêmios e, aos poucos, seu nome foi ficando conhecido no paddock. Ele só faz peças sob medida para as equipes que o solicitam, seja para assentos personalizados, seja para todos os tipos de cunhas de queixo nas caixas de ar ou para colocar as nádegas traseiras em linha reta.
Ele também repara os vários elementos e se especializou em exibir a bandeira nacional dos pilotos em seu backsplash: John McPhee, Alexis Masbou, Albert Arenas, Jakub Kornfeil, Gabriel Rodrigo, Tom Lüthi, Sam Lowes e Iker Lecuona são seus clientes, entre outros.
Mas a verdadeira consagração veio quando o menino pôde oferecer uma sela para Valentino Rossi ele mesmo, no MotoRanch, graças à cumplicidade de Marco Bezzucci ! Note o olhar preocupado enquanto aguarda o veredicto do Doutor… :)
Hoje, a aventura continua, mas Simon Dubouloz permanece sempre disponível para cuidar da sua moto, seja qual for o seu estilo (Café Racer, moto de turismo, moto de circuito, moto de colecionador, etc.) enquanto partilha consigo a sua paixão pelos Grandes Prémios.
Motociclistas da Suíça, Alta Sabóia ou Jura, ou ainda mais longe, não hesitem!
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