Aliviado por um tribunal administrativo que afastou definitivamente o espectro fiscal que o rodeava há vários anos, prometendo-lhe acabar com a vida na prisão, Sito Pons recuperou todo o seu vigor. Ele fala da disciplina, das suas ambições e relembra a sua história, agora que está acima de qualquer suspeita. E isso lança alguma luz sobre como caminhar pelo paddock.
Sito Pons é o chefe de uma equipe de mesmo nome que colecionou títulos de glória nas categorias intermediárias dos Grandes Prêmios, mas não se saiu muito mal na categoria rainha. Mas o espanhol já não está nesta grelha, o que não o impede de recordar que agora lhe fornece em grande parte talento.
Lemos sobre ele em Semana rápida " tínhamos muitos bons pilotos contratados. Muitos dos atuais pilotos de MotoGP foram treinados aqui. Pol Espargaró, Maverick Viñales, Tito Rabat, Alex Rins, fabio quartararo, Augusto Fernández… Eles estavam todos conosco. Muitos talentos foram treinados e desenvolvidos em nossa equipe. Depois disso, mudaram-se para o MotoGP. Eles são todos bons ".
Mas ele não está na MotoGP. Porém, não é por falta de tentativa… “ Tivemos muitas discussões sobre o MotoGP com o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta. Perguntamos-lhe oficialmente se poderíamos regressar à categoria de MotoGP com o Team Pons. Mas Carmelo deixou claro para mim que quer um fabricante e não está contratando equipes satélites adicionais neste momento.. Essa foi sua resposta clara. Há muitos anos que lhe perguntamos se conseguiremos vagas no MotoGP. Houve uma oportunidade uma vez, mas perdemos porque nenhuma fábrica queria nos dar motocicletas ". não é Ducati quer…
Sito Pons: “ na categoria de MotoGP, equipas recebem muito mais apoio financeiro da Dorna«
É, portanto, uma questão de lugar que é colocada por Sito Pons e não uma preocupação orçamental, como seria de esperar. Uma análise que entendemos melhor quando o espanhol detalha o ecossistema do paddock: “ os custos são os mesmos em ambas as classes, mais ou menos », Explica o patrão de uma equipa de Moto2, a pensar no MotoGP. “ Na categoria de MotoGP, equipas recebem muito mais apoio financeiro da Dorna ".
Concretamente, e de acordo com o site de língua alemã, a Dorna paga a cada equipa privada até 7 milhões de euros por ano, num orçamento operacional da ordem de 10 milhões. Algumas fábricas fornecem motocicletas gratuitamente às principais equipes de clientes, pagam salários aos pilotos e colocam engenheiros nos boxes.
Assim, hoje, uma equipa privada de MotoGP não custa mais do que uma equipa de Moto2 com dois pilotos, o que exige um orçamento de 2,5 a 3 milhões de euros… Sito Pons e a sua equipa alcançaram nada menos que 13 vitórias em Grandes Prémios na categoria rainha (500cc e MotoGP), para as quais contribuíram estrelas como Criville, Puig, Checa, Barros, Capirossi e Biaggi.
